- 主题:首次去苏梅岛，旅游+考察。
疫情前几乎每年去一次泰国
感觉苏梅的定位很尴尬....
似乎泰国想把苏梅打造成类似巴厘岛那种高端度假区
但是结果是高不成低不就
按旅游的丰富度来说远不如普吉
按海滩和水质（包括潜水）不如斯米兰（甚至不如涛岛）
酒店的性价比也远不如甲米或者普吉岛
苏梅除了价格贵似乎没啥特点了
甚至泰国直飞苏梅的航班都不多 还很贵...
一直没搞明白泰国究竟对苏梅是个什么定位...
【 在 beidajiantou 的大作中提到: 】
: 苏梅岛五日行：1个山体别墅，1个样板间，3块地，10个酒店。
: 第一天，从北京出发，直飞曼谷，再由曼谷转机到苏梅岛。再到酒店，晚餐，逛海边夜景。
: 第二天，去设计师事务所，到办公室，下午租车看地，穿梭岛上街区。
: ...................
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修改:Aladdin FROM 171.43.247.*
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这可是全世界飞苏梅的航班总数。。。
对比下
普吉岛每天的航班是600
就算甲米一天也有90
对比宿务一天都有250个航班...
长滩岛是171
而苏梅对位的登巴萨机场 一天也有518航班....
所以说泰国对苏梅的定位很奇怪....
航班也少太多了
而且飞苏梅的航班 90%都是曼谷，普吉岛，清迈，甲米和乌隆他尼这些国内航班的...
其中曼谷5进5出，普吉岛5进5出，剩下三个地方一进一出，香港一进一出
这就占了28个了...
剩下的可能还有点共享航班的...
而且曼谷航空基本上都是空客320这种 一个飞机160个座位
也就是说一天能到的总数最多 2400人 这里面还有不少转机的....
按苏梅岛1700多个酒店 一天一个酒店能分配不到1.5个人把...
据我所知还有不少车船联运的...但是那个行程太折腾了...
【 在 beidajiantou 的大作中提到: 】
: 目前到苏梅岛的航班有33班/天。航班平均单程价格1000元左右。
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修改:Aladdin FROM 171.43.247.*
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不是这个原因 最主要的原因还是这个机场被曼谷航空垄断了....
【 在 beidajiantou 的大作中提到: 】
: 苏梅岛机场的缘故，停不了大飞机。
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如果是纯粹的资本主义 应该是以利益最大化为目标
那么就应该开放机场让其他航司也能开辟航线
让游客更方便进来
但是苏梅岛这个玩法 其实只不过是被某些利益阶层垄断而已
并不算资本主义自由市场经济
【 在 beidajiantou 的大作中提到: 】
: 肯定是垄断的，岛也是个人的。资本主义社会的都是个人家族垄断的。
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修改:Aladdin FROM 171.43.247.*
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问题在于苏梅并没有任何是稀缺的....
无论是高端酒店 海滩 水下还是别的啥...
苏梅可以算又没特色又贵....大概比较适合钱多人傻没见识的土包子把...
【 在 beidajiantou 的大作中提到: 】
: 这样才能制造稀缺性。
: 不过有一点，去过一次的，还想去第二次。即便它基础设施很差，即便它很不便，即便它很贵。
: 人少也是有好处的。
: ...................
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