- 主题:泰国从2024年3月开始免签
哦。。。如果从曼谷到站的角度也许真的有可能...
但是曼谷有两个机场 每天那么多航班 按理说不差这一个把
实在不行还可以考虑飞普吉岛啥的...
更大的可能还是亚航这种联行为了节约成本所以谈判了一个比较差的时间...
【 在 keng 的大作中提到: 】
: 比如你说的时间好的武汉飞曼谷，假设当年是15点到曼谷
: 可是现在曼谷机场在15点的时候降落已经排满了，那就没办法恢复这个时间的航班了吧
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大部分收小费的都是旅行团....个人自由行想不交还是没啥问题
【 在 ma309385560 的大作中提到: 】
: 去过不下10次了，普吉 苏梅 从来没交过小费，和白人一起排队。逼着收小费的是曼谷吗
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FROM 171.43.248.*
是的 如果是从旅游旺季对比来说 泰国价格还是足够低的
【 在 pollo 的大作中提到: 】
: 怎么会呢泰国大把便宜酒店民宿的
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FROM 171.43.248.*
你这么说明白了。一日游的时候也有要小费的环节。
原来是旅行团用来打点的啊
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 大部分收小费的都是旅行团....个人自由行想不交还是没啥问题
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FROM 202.108.16.*
泰国入境从来没索要过小费
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 入境还会被逼着交小费么
: 交小费的走左面，不交的走右面？
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会不会被割腰子
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造谣那位已经被抓起来了，辛什么的，竟然真有人信
【 在 petitNicolas 的大作中提到: 】
: 会不会被割腰子
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这是临时转永久了？
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有这种可能
现在欧美飞泰国的班次很多，估计先占了。
好时间的航班，需要等待那些航线人流不够亏损撤航线，比如好时段直飞普吉这种，普吉小机场的吞吐能力，的确是有限的。
也可能国内需求会历史性下滑，很久都没法开直航了。国内现在，毕竟除了少部分幸运儿，大部分消费群体，欲望持续低迷。
前些年，国内家庭，时点金融资产只有几十万，也会安排出国旅游，年轻人账上就十万块都会去；现在有不少几百万的，也都在缩减开支，这些才是真正的大众。账上几千万上亿甚至更多的，是少数人。
【 在 keng 的大作中提到: 】
: 比如你说的时间好的武汉飞曼谷，假设当年是15点到曼谷
: 可是现在曼谷机场在15点的时候降落已经排满了，那就没办法恢复这个时间的航班了吧
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