简单细化成以下几个变量：

1.座位（经济舱）前后间距。不知道这个是不是不同航司采用相同标准，但感觉东航、南航比较局促，甚至连安全通道排的座椅都很窄，是不是为了多放几排座椅？海航、川航等感觉好像挺大方的。
2.环境内饰、包括灯光、地毯、座椅布料、枕巾配色和整洁度，厦航、川航感觉不错。
3.餐饮小食。川航、厦航、海航感觉挺丰盛的，尤其是有几次川航，空姐不断穿梭，饮料、小食、主食、水果送了好多趟，还专门拿出不同口味辣酱来调餐；相比，东航、南航等比较漫不经心，经常发个米团子干面包了事，甚至能省就省，连廉价航空的服务都不如。
4. 空姐质量。厦航的娇小可人，海航盘靓条顺；相比之下，东航身材管理最差，一趟航班上体型都相差很大，甚至很多大妈级的。
5.值机、会员服务等。，没见过像南航这般垃圾的：提前值机不但要下载专门app，而且还要收费。东航这点儿还不错，几次发短信提醒让积分换商品，最后送我一大包卫生纸用了1年。

个人感受，整体上排行：南航=东航<国航<……<川航<厦航<海航。
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难道不是商务舱感觉好？

【 在 charcoal 的大作中提到: 】
: 简单细化成以下几个变量：
: 1.座位（经济舱）前后间距。不知道这个是不是不同航司采用相同标准，但感觉东航、南航比较局促，甚至连安全通道排的座椅都很窄，是不是为了多放几排座椅？海航、川航等感觉好像挺大方的。
: 2.环境内饰、包括灯光、地毯、座椅布料、枕巾配色和整洁度，厦航、川航感觉不错。
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这两年很多飞机取消了商务车，好像还是以东航较多。前排就是低档化纤布帘子隔开几排座，也是3人连座、只是前后距大了点。这种班次服务最差，好像就是按低档标准摆烂的。

【 在 sinking 的大作中提到: 】
: 难道不是商务舱感觉好？
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商务舱好，可以躺平的那种  
  
【 在 charcoal (黑丁) 的大作中提到: 】
:  简单细化成以下几个变量：
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:  1.座位（经济舱）前后间距。不知道这个是不是不同航司采用相同标准，但感觉东航、南航比较局促，甚至连安全通道排的座椅都很窄，是不是为了多放几排座椅？海航、川航等感觉好像挺大方的。
:  2.环境内饰、包括灯光、地毯、座椅布料、枕巾配色和整洁度，厦航、川航感觉不错。
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