感觉就是从几个因素考虑的平衡，比如安全、就业、撇清责任、成本这类的，但具体到落实是不是到位，是不是与时俱进不好说，毕竟所有政策实施如果太过细化，执行成本难度就会极大增高。
正好刚从巴黎回来。巴黎地铁不安检，入口检票口看见不少硬挤进来逃票的还有明着跟我说要跟着我蹭进来。地铁遇到2次查票的，不是地铁上，是在通道（忘了是进站还是出站了）拦着拿手持设备一个一个查，貌似拦下来不少。
另外，巴黎的博物馆基本都安检，有的过X光机，有的人工翻包，还有个别的要脱外套。 卢浮宫安检排2队，我这队是个黑哥们安检，跟咱们地铁差不多很敷衍，意思一下就过了，所以走的快，另外一对是个白大妈，挺细致，那队就慢的多。
我遇到最变态的安检是几年前坐以航去以色列出差，咱们机场常规安检以后又被拉到一个小屋，以航的人把行李打开，一件一件查，连内裤袜子都不放过，搞了一个多小时。

【 在 bdwmbdwm 的大作中提到: 】
: 完全不觉得应该有安检，有的国家甚至都没有闸机靠抽检。 为啥回到国内就觉得必须有安检呢？
: 逻辑上是因为国内坏人多?但外面坐地铁要防小偷甚至抢包，国内完全不担心啊。
: 而且就地铁的安检水平，想搞破坏拦得住吗？
: ...................
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