我去荷兰很多次，没感觉到自行车的存在。正常开就行了。
倒是运河上开桥，等了好几次，一等十几分钟。

【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 荷兰开车的最憋屈，人多自行车多，让人还好，让自行车能让到崩溃
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道路摄像头只能看道路密度，按人均怎么算？而且摄像头的多少，两边开一开就明白了，中国摄像头多是明摆着的事。
至于酒驾，你是不是跟我开玩笑？据2023年夏季行动报告显示，6月25日至9月30日短短三个月内，公安部破获醉酒驾驶案件多达71.9万起。
德国2023年3万起，其中造成死亡242人。
德国机动车6000万辆，中国3亿辆，德国是中国的1/5。考虑到国土面积，德国车辆密度比中国不知道高多少倍。

【 在 ee3 的大作中提到: 】
: 中国的酒驾就比国外少很多，我们都知道这不是因为素质高
: 另外摄像头按人均算中国不算靠前
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大城市开车相差十万八千里。
你感觉不出来，说明你开车习惯还是有问题。
随便举一条，在国内，不区分慢车道，速度快慢都是胡来的。这一条就跟所有的发达国家相差十万八千里。

【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 本人去过美国英国法国日本这几个发达国家，得出结论，在大城市开车都差不多，可能比我们稍好一点吧。
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: 在小城市小县城，确实比我们强。
: ...................
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市区内，同一方向有多个车道，小车可以从右侧超车。但是“原则上”要从左边超。


【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 市区路面还区分快车道慢车道？你说说看哪个地区是这么区分的。
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