没在大城市开过车吗？

不过挺欣赏那种狭窄道路比如山路的设计，所有车都老老实实跟在慢速车后面开，然后过一段就会有一个让行区域，慢车往右并，后面的车再纷纷超过去


【 在 coolsailor 的大作中提到: 】
: 这里指发达国家，非发达国家还是算了。
: 看了车版一下讨论，感觉在欧美开车根本不是一回事。
: 1. 想并线时，只要打灯，90%后车都会让。特别是匝道上主路，即使主路堵车龟速，也会让，很容易就汇进去。
: ...................
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FROM 120.244.140.*

连应急车道都堵了的路况下，警车是怎么来的呢？

【 在 zhifeizi 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 在国外旅游最颠覆认知的是开车
: 发信站: 水木社区 (Thu Mar 21 05:45:15 2024), 站内
:
: 哈哈
: 想起有次去参加一个赶集活动
: 高速车堵了两个多小时
: 第一次见识了有人从应急车道超车---很多辆车，连应急车道都堵了
: 没多久警车就来了，写罚单怕是都写得手软了
:
: 【 在 rayray 的大作中提到: 】
: : 标  题: Re: 在国外旅游最颠覆认知的是开车
: : 发信站: 水木社区 (Wed Mar 20 15:38:35 2024), 站内
: :
: : 没什么好大惊小怪的
: : 主要是他们没有遇上好的领路人
: : 我曾经在美国看着十几辆车跟在大慢车后面耐心开
: : 然后我从应急车道超过去，后面的车都跟着我走应急车道过来了
: :  
: : 【 在 coolsailor ((无)) 的大作中提到: 】
: : :  这里指发达国家，非发达国家还是算了。
: : :  
: : :  看了车版一下讨论，感觉在欧美开车根本不是一回事。
: : :  
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: : 发自xsmth (iOS版)
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: : ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 222.247.210.*]
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 32.217.8.*]
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FROM 223.104.40.*

个人感觉还有一个差别也很重要：

- 交通路口，即使是自己的绿灯，如果拥堵，也会自觉等待，而不是一股脑怼上去导致双向锁死。

我在北京开过，路口只要是自己的绿灯，不管这一波自己过不过得去，就往上怼，堵在路中间，导致交叉方向也走不了，大家都锁死完蛋。 这种情况太司空见惯了。简单来说就是一种互害模式。
现在在美国号称交通最糟糕的城市开了十年了，这种情况一次都没有遇见。

【 在 coolsailor 的大作中提到: 】
: 这里指发达国家，非发达国家还是算了。
: 看了车版一下讨论，感觉在欧美开车根本不是一回事。
: 1. 想并线时，只要打灯，90%后车都会让。特别是匝道上主路，即使主路堵车龟速，也会让，很容易就汇进去。
: ...................
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FROM 192.19.161.*

这点我同意。 不让行人，stop不停这样的”小毛病“， 罚起来很厉害的，少则三五百美金，再加上保险长期上涨，损失非常可观。

非常不能理解国内为啥长期200人民币完事。可能薅毛不太疼，大家不当回事，对收罚金的人来说，长期收益最大化吧。

【 在 ee3 的大作中提到: 】
: 其实和素质关系不大，主要是管理到位，比如开车不让行人，stop不停，被抓到会罚到肉痛，反之国内根本不管
: 如果国内严格执法，比如像酒驾这样，马上就少很多
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FROM 192.19.161.*

国内的交通秩序和国力完全不匹配。这个必须承认。
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