- 主题:在国外旅游最颠覆认知的是开车
哥们你真的去过东南亚吗
我去过三个东南亚国家,没一个这么开车的
【 在 Bombonera 的大作中提到: 】
: 跟发达不发达没关系 东南亚、非洲也是这么开车的
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FROM 183.129.174.*
你去新疆就可以了
【 在 coolsailor 的大作中提到: 】
: 这里指发达国家,非发达国家还是算了。
: 看了车版一下讨论,感觉在欧美开车根本不是一回事。
: 1. 想并线时,只要打灯,90%后车都会让。特别是匝道上主路,即使主路堵车龟速,也会让,很容易就汇进去。
: ...................
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FROM 221.216.145.*
和车多车少没太大关系,之前在波尔图看到的一幕,一条双向都是单车道的非常挤的路,我路过的时候车辆全在一辆挨着一辆的龟速前进。然后这时候后面过来一辆救护车。马上所有车都斜着停下来,把路中间的半条车道让出来,救护车非常顺畅的直接开走,然后所有车再掰回来慢慢开。
那些国家的司机就是比国内守规矩得多,和车多车少并没有必然联系。
【 在 gmnicx 的大作中提到: 】
在瑞士确实这样,但是在巴黎,我想说也一样乱……
该不让的一样不让
他们能做到是因为车太少了,人也太少了,在北京礼让行人,一上午你也过不去路口
【 在 coolsailor 的大作中提到: 】
: 这里指发达国家,非发达国家还是算了。
: 看了车版一下讨论,感觉在欧美开车根本不是一回事。
: 1. 想并线时,只要打灯,90%后车都会让。特别是匝道上主路,即使主路堵车龟速,也会让,很容易就汇进去。
: ...................
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FROM 61.48.109.158
人多
【 在 coolsailor 的大作中提到: 】
: 这里指发达国家,非发达国家还是算了。
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: 看了车版一下讨论,感觉在欧美开车根本不是一回事。
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: 1. 想并线时,只要打灯,90%后车都会让。特别是匝道上主路,即使主路堵车龟速,也会让,很容易就汇进去。
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: 2. 绝对遵守STOP标志,所以绝对不用担心路口有车强行转入。只要有路权,可以无脑高速过路口。
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: 3. 十字路口4方向都是STOP标时,所有车形成默契,交替通过,仿佛有个隐形的交警。
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: 4. 如果有行人在无红绿灯的斑马线或者路口等待,90%双向车都会停下来等行人。
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: 5. 绿灯右转也绝对先等行人过完。所以有时候右转比左转难。
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: 6. 路口如果没有左转灯,左转车绝对会等直行走完再转。所以直行车可以无脑加速。
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: 7. 如果有自行车在机动车道上(比如比较窄的小路),100%会在自行车后面慢速跟着,而且保持距离,绝对不会按喇叭。等对面没有会车,才会借道超车,而且是慢慢的超。
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: 8. 高速极少需要变道,而且90%超车后都会主动把最左侧让出来。
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: 9. 极少需要按喇叭,可能一年也按不了一次。肉车开的慢,后车也不会滴。
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: 10. 如果被后车用远光灯闪了,大概率是提醒,而不是抱怨。比如天黑了没开车灯,后车提醒一下。
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: 11. 完全不用担心摄像头拍照,但是有交警的车在路边趴着逮超速。
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: 12. 绿灯时,如果前方堵车,也会自觉等待,而不是一股脑怼上去停路中间儿。这时候左转车可以走。变灯了也不会造成双向锁死。
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: 13. 喝一小瓶(330ml)啤酒,是可以开车上路的,不违法。但不建议,我有次喝完倒车把车刮了。
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: 解释一下1和2。1是并线,2是转弯,开过车的都懂吧。
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: 从匝道进主路,或者从右到左,如果是高速行驶,打灯。后车(一两个车位距离)速度跟你差不多或者稍微快点,肯定会保持速度甚至减点速让你并。国内大概率后车会加速把咱怼到下一个空档吧。
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: 如果主路或者左侧堵车龟速,只要打灯,后车90%有时候100%会让。但有个原则,每车只让一辆,大家并的时候也会注意不会连续并同一辆车。其实就是拉链并入的效果。国内这时候我觉得要看并线的运气和勇气。
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: ----更新2----
: 楼下有位网友说的好:“经历过的都知道,没经历的都认为你在瞎说,而且还是跪着说”.
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: 确实是这样,希望大家有机会一定去国外特别是发达国家自驾游玩玩,体验比跟团游爽多了。但特别注意,STOP标一定要停下来,路口也千万不要强行左转。
发自「快看水母 于 iPhone 13」
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FROM 223.104.38.*
人少都好办,人多都一样。我的感觉
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 几年前去塞班,连这种山高皇帝远的地方,驾驶习惯也跟楼主说的差不多,只要有行人
: 站在路边,车就会停下来等行人先过
: 偶尔有在行人面前绝尘而去的悍马或大黄蜂,百分之百是中国游客租的自驾游车
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FROM 103.77.28.*
我们老家县城有个人送女儿去美国读书。开车过一个路口的时候,按照中国的习惯,刹车降了下速度,结果直接被后车追尾
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FROM 223.104.150.*
骑车年头可不少了,但看看小黄车小蓝车的命运,被砸、被扔、拴起来侵占为自有,这现象不知道发达几百年后才会有改观
【 在 zzw2010 的大作中提到: 】
: 先发达了几百年不是才发达的,中国普通人开始开车才几年啊,人流量也不是一个量级
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FROM 112.9.99.*
在芝加哥一个多月,印象中没见过过路口减速的车
【 在 coolsailor 的大作中提到: 】
: 这里指发达国家,非发达国家还是算了。
: 看了车版一下讨论,感觉在欧美开车根本不是一回事。
: 1. 想并线时,只要打灯,90%后车都会让。特别是匝道上主路,即使主路堵车龟速,也会让,很容易就汇进去。
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FROM 223.104.220.*
我被罚过超速169刀,警察就猫在那等着来罚款,俄勒冈55限速,比别的就低
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 美帝开车很诡异啊,限速65的路,开到80还跟不上车流
: 后来放弃了,不看限速,看就超速
发自「快看水母 于 iPhone 15 Pro Max」
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FROM 223.104.40.*
这是从哪说起呢?
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 国内驾校太简单宽松了
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 123.112.69.*