重庆的单轨是日本给做的技术转移，高速铁道也主要是日本给做的技术转移。
地铁站里地面的 黄点 block 是日本的发明，方便盲人。

韩国也有单轨是日本做的技术转移，
韩国1976年开始能批量生产国产车也是因为1970年代前期日本做的技术转移。

【 在 titaurusy 的大作中提到: 】
: 这几天在重庆，发现
: 地铁有的线路，如10号线，会常规开行普通、快速列车，快速列车只有重要站点才停，这跟日本电车的普通、快速、急行、特急的分类有点像；
: 看到地铁的司机开行时会做手势，以及大声自言自语，这一点和日本电车的司机极像；
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