长假是效率低的事吗？
只是很有限的一方面。

【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 地铁的安检、检票机扫二维码进站、检票机常闭设计，简直是最恶劣的方法
: 把本来1秒钟就能通过检票机的进站行为，生生拉长到几十秒甚至几分钟才能进站，把交
: 通效率降低了几十倍，
: ...................
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FROM 175.160.210.3

铁路系统落后日本恐怕50年。日本地铁从来不会在检票机口拥挤那么多人。

类似检票机常开这种根本不需要试验，照着日本抄都行。

高铁站既要进门安检又要上车检票，导致无数人不得不提前很久到站拥挤在候车厅，如果只有进站一次检票不安检，提前个十几分钟进站就行，就不至于无数人流拥挤在候车厅。

交通的一个要点是加快人流流速，避免人流挤在一起。咱倒好，中间插入一堆安检流程生生拖慢



【 在 Vivian 的大作中提到: 】
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: 魔都试行地铁闸机常开，不刷卡或者刷卡失败闸机会拦住你
: 刷卡成功，闸机始终保持常开
:
: 就这种提高效率做法，特快有些地图炮pink蛆虫说便于洋人逃票
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FROM 114.84.74.*

国情不允许
安检还是要的
要真是学欧洲，铁路逃票影响就业，估计一堆人要骂
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 铁路系统落后日本恐怕50年。日本地铁从来不会在检票机口拥挤那么多人。
: 类似检票机常开这种根本不需要试验，照着日本抄都行。
: 高铁站既要进门安检又要上车检票，导致无数人不得不提前很久到站拥挤在候车厅，如果只有进站一次检票不安检，提前个十几分钟进站就行，就不至于无数人流拥挤在候车厅。
: ...................
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FROM 223.72.77.142

有没有想过也许日本现行的做法是有基于一定的前提？

【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 地铁的安检、检票机扫二维码进站、检票机常闭设计，简直是最恶劣的方法
: 把本来1秒钟就能通过检票机的进站行为，生生拉长到几十秒甚至几分钟才能进站，把交
: 通效率降低了几十倍，
: ...................
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FROM 183.6.122.*

不管什么前提，

现在搞的二维码扫码进站绝对是个恶劣的做法

扫码比刷卡慢了十几倍时间。



【 在 pollo 的大作中提到: 】
: 有没有想过也许日本现行的做法是有基于一定的前提？
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FROM 114.84.74.*