理论上，分准急 特急的就不是纯地铁了

另外一条线路分那么细，很难说到底是提高效率还是降低效率，更多还是历史发展成因


【 在 ckqq11 的大作中提到: 】
: 建筑和风景“表面上”和中国城市差不多，不过细节上还是有很大不同的。别的不说，就说东京的轨道交通，一条线路能有“各停（各站停靠）”、“快速”、“准急”、“特急”等多类车次，极大提升了坐地铁的效率，可以看出日本在细节上还是很用心的。
: 当然了，非要看商场的话，我认为哪里都差不多，去个省会的商场也和北京差不离。要看不同的山山水水的，怕是还得走远点，去个高纬度或者低纬度一些的地方，同纬度的自然风景都差不太多。
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