算是明白啥叫不懂装懂了

【 在 ckqq11 的大作中提到: 】
: 北京地铁设计上就没有考虑过快慢车（单线行驶），所以非要弄成快慢车，效率自然是低的。日本轨道的设计理念就更先进，考虑了快慢车（复线、避让线），效率高多了。跟你说那么多你也不懂，自己去坐几次就知道了，别杠了。
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