堵车时候洛杉矶跟国内就没啥区别。让警车救护车这些倒是做得非常好
【 在 coolsailor 的大作中提到: 】
: 这里指发达国家,非发达国家还是算了。
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: 看了车版一下讨论,感觉在欧美开车根本不是一回事。
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: 1. 想并线时,只要打灯,90%后车都会让。特别是匝道上主路,即使主路堵车龟速,也会让,很容易就汇进去。
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: 2. 绝对遵守STOP标志,所以绝对不用担心路口有车强行转入。只要有路权,可以无脑高速过路口。
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: 3. 十字路口4方向都是STOP标时,所有车形成默契,交替通过,仿佛有个隐形的交警。
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: 4. 如果有行人在无红绿灯的斑马线或者路口等待,90%双向车都会停下来等行人。
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: 5. 绿灯右转也绝对先等行人过完。所以有时候右转比左转难。
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: 6. 路口如果没有左转灯,左转车绝对会等直行走完再转。所以直行车可以无脑加速。
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: 7. 如果有自行车在机动车道上(比如比较窄的小路),100%会在自行车后面慢速跟着,而且保持距离,绝对不会按喇叭。等对面没有会车,才会借道超车,而且是慢慢的超。
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: 8. 高速极少需要变道,而且90%超车后都会主动把最左侧让出来。
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: 9. 极少需要按喇叭,可能一年也按不了一次。肉车开的慢,后车也不会滴。
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: 10. 如果被后车用远光灯闪了,大概率是提醒,而不是抱怨。比如天黑了没开车灯,后车提醒一下。
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: 11. 完全不用担心摄像头拍照,但是有交警的车在路边趴着逮超速。
发自「快看水母 于 V2056A」
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