堵车时候洛杉矶跟国内就没啥区别。让警车救护车这些倒是做得非常好
【 在 coolsailor 的大作中提到: 】
: 这里指发达国家，非发达国家还是算了。
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: 看了车版一下讨论，感觉在欧美开车根本不是一回事。
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: 1. 想并线时，只要打灯，90%后车都会让。特别是匝道上主路，即使主路堵车龟速，也会让，很容易就汇进去。
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: 2. 绝对遵守STOP标志，所以绝对不用担心路口有车强行转入。只要有路权，可以无脑高速过路口。
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: 3. 十字路口4方向都是STOP标时，所有车形成默契，交替通过，仿佛有个隐形的交警。
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: 4. 如果有行人在无红绿灯的斑马线或者路口等待，90%双向车都会停下来等行人。
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: 5. 绿灯右转也绝对先等行人过完。所以有时候右转比左转难。
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: 6. 路口如果没有左转灯，左转车绝对会等直行走完再转。所以直行车可以无脑加速。
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: 7. 如果有自行车在机动车道上（比如比较窄的小路），100%会在自行车后面慢速跟着，而且保持距离，绝对不会按喇叭。等对面没有会车，才会借道超车，而且是慢慢的超。
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: 8. 高速极少需要变道，而且90%超车后都会主动把最左侧让出来。
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: 9. 极少需要按喇叭，可能一年也按不了一次。肉车开的慢，后车也不会滴。
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: 10. 如果被后车用远光灯闪了，大概率是提醒，而不是抱怨。比如天黑了没开车灯，后车提醒一下。
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: 11. 完全不用担心摄像头拍照，但是有交警的车在路边趴着逮超速。
发自「快看水母 于 V2056A」
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