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- 主题:房山十八崖8字线路环穿
- 房山十八崖是今年来兴起的路线，就连六只脚上的轨迹大都是今年春天以来才密集出现的。这条线路位于房山佛子庄乡陈家坟废弃村落附近，离108国道不到十公里，交通很方便（唯一可能的麻烦是回程需要经过河北镇辛庄检查站）。
陈家坟村曾经是大安山煤矿运煤铁路的一个重要节点。为了把大安山煤矿（海拔560-920米）的煤运出来，有一条窄轨铁路一路钻山洞，从大安山一直延伸到陈家坟附近的山上，由于跟山下的陈家坟站有着巨大的高差，两者需要通过缆车连接。煤炭到达陈家坟站后，再通过一条窄轨的“良陈铁路”，一路向东南方向至京广铁路的良乡站。随着大安山煤矿停止开采，也因为建立大型垃圾处理厂，陈家坟村已经搬迁，这一带早已人去屋空，成为废弃村落，只剩下与煤矿转运和火车站相关的一些工业遗迹。
十八崖线路的徒步起点位于陈家坟村往东北方向去的一条山沟中，距离陈家坟村2公里。这条山沟有公路可以通行，但由于夏天大水冲毁了路基，沿路还有采石场，所以路很烂，小车可能托底。因此，可以把车停在陈家坟村，然后多走2公里到达徒步线路起点（下图中的红色轨迹就是这样停车的，所以轨迹的“起”的位置就是陈家坟村）。如果车底盘高，可以直接开到徒步起点，也就是图中标注“停车位置”的地方。
徒步线路主要位于西北-东南走向的两条窄小山谷中和山脊上，构成一个不规则的8字型，全长大约7公里，累计爬升大约800米。2021年夏天，有很多队伍前往，周末甚至出现关键线路拥堵的情况。因此，十八崖徒步线路虽然地形复杂，但到处都是红布条的路标，只要仔细观察，一般不太会迷路。
由于线路是8字型，所以有多种走法。结合下面提到的断崖位置，建议的行走路线是下面示意图中蓝色箭头所指的路线。我们在8字的东半部分行走的线路是跟图中蓝色箭头相反的方向，因此有几处断崖是攀爬上去的。如果按照蓝色箭头方向，可以不用攀爬断崖，而是都从断崖下降。
我们的队伍是三大两小，两个小孩分别是6岁和8岁，走的比较慢，加上出发比较晚（11点开始徒步），因此到5点半天黑的时候还没有通过最下面两个断崖，导致最后一公里在黑暗中行走，并进行了两次沿绳崖降。照明方面，因为没有预期走夜路，所以没有准备头灯，用的是手机照明，一共有四个手机、一个充电宝，电量还算充足。虽然初冬天气比较寒冷，我们食物和衣物方面都比较充足。最后是7点整出山上车。实际行走的时间节点大概是：11点开始登山，12点半在8字线路中间交汇处的河谷午餐，3点爬到刀刃山脊的位置，4点整到达下图中“小山洞/拐弯处”，开始下山，5点回到午餐的地方，5点半天黑，7点出山。
下面重点说一下线路中的断崖。
较大的断崖主要有3处，高度大约在10-20米之间；有一定难度的较小的断崖也有几处，还有一处可以绕行的15米左右的断崖。我根据自己的印象，在下面的线路图中给这些断崖标记了位置。这些断崖如果从下往上攀爬的话，需要有一个队员进行无保护的徒手攀登（或者称为先锋攀；这个人上去之后，可以往下放绳子，后面再上的队员就有了绳子保护）。如果断崖攀爬难度较大，那么这第一个队员就有一定的风险。我根据自己的印象和有限的攀岩知识，给这些断崖标记了攀登难度，处于5.6-5.9之间。由于最接近山下的两处断崖是天黑之后经过的，看的并不太清楚，加上自己判断的主观性，因此这些难度标记可能不太准确。
图中“20米断崖/5.9”那一处，是最难、最高的一处断崖。如果从下往上无保护的徒手攀登，难度相当大，风险较高，不适合普通驴友尝试（当天晚上天黑看的不太清楚；回看网上图片似乎可以从侧面沿着树枝上去，难度大大降低）。因此，对于攀登难度比较大的断崖，最好是从上往下进行崖降。给定这一点，根据这些断崖的位置，建议的行走路线是图中蓝色箭头所指的路线。
崖降的时候，需要有锚点固定主绳，然后使用安全带、主锁、下降器进行下降，这个难度不大、一学就会，有基本的攀岩知识就没问题，主要是要把锚点固定好。根据现场观察，最好的锚点还是树木。口径5厘米以上比较粗的树最理想，但是一般离崖壁较远；还有就是离崖壁较近的一丛灌木也可以，在这些灌木根部，几根树干在一块也能提供足够的强度。当然了，也可以考虑用岩石作为锚点，但是就需要浪费一根扁带不能带走。我们以树木和灌木为锚点，采用双绳下降，最后抽绳还都比较顺利。现场目测，对最难、最高的那一处断崖，需要40米以上的主绳进行双绳下降，50米以上会比较保险。
总结起来，建议有较多徒步经验、不恐高、有一定攀岩知识的队员组队前往，带着轨迹、注意观察红布条就基本不会迷路，徒步时间预留6-8小时。建议装备：普通徒步装备 + 照明 + 安全带、主锁、下降器 + 50米主绳（公用）。
另外就是季节。冬季植被少，行走更容易些；春夏秋季植被茂密，行走中容易被剐和阻挡，但好处是崖壁表面的植被可以作为攀爬过程中的手点，降低攀爬难度。此外，路线中有几处有类似“缸”、“潭”的地形，如果是雨季，积水可能影响通过。
此外，十八崖附近的常见线路地点还有滴水崖、张良洞等。例如，登顶到山脊之后，如果时间充裕，可以沿着山脊去往“张良洞”再返回，或是穿越到东港、铁坨山，以及从山下停车位置往北穿越到滴水崖等。
提示：回程经过河北镇辛庄检查站，查身份证和行程码，排队不严重。行程码上没有出京记录直接过。有出京记录需要48小时核酸；有出京记录但没有核酸的，会被建议沿着108国道往西经过六石路前往韩村河进京检查站（估计多耗费3个小时），从那里测核酸之后进京。
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修改:xishanlin FROM 115.27.198.*
FROM 114.253.35.* - 停车处、登山起点
10米断崖/5.8
5米断崖/5.7
5米烟囱/5.6
刀刃山脊
山顶风光
拐弯处的小山洞
常见的路线
天黑了
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修改:xishanlin FROM 114.253.35.*
FROM 114.253.35.* - 网络图片：10米断崖/5.8
网络图片：10米断崖/5.7
网络图片：20米断崖/5.9
网络图片：刀刃山脊
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FROM 114.253.35.* - 厉害
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FROM 202.108.65.* - 好路线。看来是时候去学学攀岩和崖降了
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FROM 36.112.205.* - 厉害了，除了膜拜，想不出别的词语
【 在 xishanlin 的大作中提到: 】
: 房山十八崖是今年来兴起的路线，就连六只脚上的轨迹大都是今年春天以来才密集出现的。这条线路位于房山佛子庄乡陈家坟废弃村落附近，离108国道不到十公里，交通很方便（唯一可能的麻烦是回程需要经过河北镇辛庄检查站）。
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: 陈家坟村曾经是大安山煤矿运煤铁路的一个重要节点。为了把大安山煤矿（海拔560-920米）的煤运出来，有一条窄轨铁路一路钻山洞，从大安山一直延伸到陈家坟附近的山上，由于跟山下的陈家坟站有着巨大的高差，两者需要通过缆车连接。煤炭到达陈家坟站后，再通过一条窄轨的“良陈铁路”，一路向东南方向至京广铁路的良乡站。随着大安山煤矿停止开采，也因为建立大型垃圾处理厂，陈家坟村已经搬迁，这一带早已人去屋空，成为废弃村落，只剩下与煤矿转运和火车站相关的一些工业遗迹。
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: 十八崖线路的徒步起点位于陈家坟村往东北方向去的一条山沟中，距离陈家坟村2公里。这条山沟有公路可以通行，但由于夏天大水冲毁了路基，沿路还有采石场，所以路很烂，小车可能托底。因此，可以把车停在陈家坟村，然后多走2公里到达徒步线路起点（下图中的红色轨迹就是这样停车的，所以轨迹的“起”的位置就是陈家坟村）。如果车底盘高，可以直接开到徒步起点，也就是图中标注“停车位置”的地方。
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: 徒步线路主要位于西北-东南走向的两条窄小山谷中和山脊上，构成一个不规则的8字型，全长大约7公里，累计爬升大约800米。2021年夏天，有很多队伍前往，周末甚至出现关键线路拥堵的情况。因此，十八崖徒步线路虽然地形复杂，但到处都是红布条的路标，只要仔细观察，一般不太会迷路。
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: 由于线路是8字型，所以有多种走法。结合下面提到的断崖位置，建议的行走路线是下面示意图中蓝色箭头所指的路线。我们在8字的东半部分行走的线路是跟图中蓝色箭头相反的方向，因此有几处断崖是攀爬上去的。如果按照蓝色箭头方向，可以不用攀爬断崖，而是都从断崖下降。
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: 我们的队伍是三大两小，两个小孩分别是6岁和8岁，走的比较慢，加上出发比较晚（11点开始徒步），因此到5点半天黑的时候还没有通过最下面两个断崖，导致最后一公里在黑暗中行走，并进行了两次沿绳崖降。照明方面，因为没有预期走夜路，所以没有准备头灯，用的是手机照明，一共有四个手机、一个充电宝，电量还算充足。虽然初冬天气比较寒冷，我们食物和衣物方面都比较充足。最后是7点整出山上车。实际行走的时间节点大概是：11点开始登山，12点半在8字线路中间交汇处的河谷午餐，3点爬到刀刃山脊的位置，4点整到达下图中“小山洞/拐弯处”，开始下山，5点回到午餐的地方，5点半天黑，7点出山。
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: 下面重点说一下线路中的断崖。
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: 较大的断崖主要有3处，高度大约在10-20米之间；有一定难度的较小的断崖也有几处，还有一处可以绕行的15米左右的断崖。我根据自己的印象，在下面的线路图中给这些断崖标记了位置。这些断崖如果从下往上攀爬的话，需要有一个队员进行无保护的徒手攀登（或者称为先锋攀；这个人上去之后，可以往下放绳子，后面再上的队员就有了绳子保护）。如果断崖攀爬难度较大，那么这第一个队员就有一定的风险。我根据自己的印象和有限的攀岩知识，给这些断崖标记了攀登难度，处于5.6-5.9之间。由于最接近山下的两处断崖是天黑之后经过的，看的并不太清楚，加上自己判断的主观性，因此这些难度标记可能不太准确。
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: 图中“20米断崖/5.9”那一处，是最难、最高的一处断崖。如果从下往上无保护的徒手攀登，难度相当大，风险较高，不适合普通驴友尝试（当天晚上天黑看的不太清楚；回看网上图片似乎可以从侧面沿着树枝上去，难度大大降低）。因此，对于攀登难度比较大的断崖，最好是从上往下进行崖降。给定这一点，根据这些断崖的位置，建议的行走路线是图中蓝色箭头所指的路线。
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: 崖降的时候，需要有锚点固定主绳，然后使用安全带、主锁、下降器进行下降，这个难度不大、一学就会，有基本的攀岩知识就没问题，主要是要把锚点固定好。根据现场观察，最好的锚点还是树木。口径5厘米以上比较粗的树最理想，但是一般离崖壁较远；还有就是离崖壁较近的一丛灌木也可以，在这些灌木根部，几根树干在一块也能提供足够的强度。当然了，也可以考虑用岩石作为锚点，但是就需要浪费一根扁带不能带走。我们以树木和灌木为锚点，采用双绳下降，最后抽绳还都比较顺利。现场目测，对最难、最高的那一处断崖，需要40米以上的主绳进行双绳下降，50米以上会比较保险。
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: 总结起来，建议有较多徒步经验、不恐高、有一定攀岩知识的队员组队前往，带着轨迹、注意观察红布条就基本不会迷路，徒步时间预留6-8小时。建议装备：普通徒步装备 + 照明 + 安全带、主锁、下降器 + 50米主绳（公用）。
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: 另外就是季节。冬季植被少，行走更容易些；春夏秋季植被茂密，行走中容易被剐和阻挡，但好处是崖壁表面的植被可以作为攀爬过程中的手点，降低攀爬难度。此外，路线中有几处有类似“缸”、“潭”的地形，如果是雨季，积水可能影响通过。
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: 此外，十八崖附近的常见线路地点还有滴水崖、张良洞等。例如，登顶到山脊之后，如果时间充裕，可以沿着山脊去往“张良洞”再返回，或是穿越到东港、铁坨山，以及从山下停车位置往北穿越到滴水崖等。
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: 提示：回程经过河北镇辛庄检查站，查身份证和行程码，排队不严重。行程码上没有出京记录直接过。有出京记录需要48小时核酸；有出京记录但没有核酸的，会被建议沿着108国道往西经过六石路前往韩村河进京检查站（估计多耗费3个小时），从那里测核酸之后进京。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.126.244.* - 感谢拜读。去的路上有人问起108沿线的目的地，还跟人提起听你说过的秋林铺。
【 在 melongod 的大作中提到: 】
: 厉害了，除了膜拜，想不出别的词语
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.253.35.* - 上次开车就到了垃圾处理场，觉得已经够荒凉的了，原来里面还有洞天呢
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FROM 111.206.214.* - 上次去十八崖，带着小孩，走了快8个小时，天黑时分还在崖降，其中最后两个崖就没有看清楚周边地形。这次去带了40米路绳，花了4个半小时走完全程，仔细观看了各个崖的地形。几点更新如下：
1. 陈家坟到登山起点的2公里公路在修路。我们去的时候，车快开到登山起点，被修路的人要求把车开出去，加上下山时候多走的路程，一共耽误了一个小时左右。如果去遇到修路，直接停在陈家坟，免得麻烦。
2. 河北镇辛庄检查站已经撤销，回程不用经过检查站了。
3. 仔细观察了几处断崖，发现实际难度比上次理解的要低。上次说的“20米断崖/5.9”，可以从旁边绕过去，就算不绕，直接爬，难度估计也只有5.4，上次晚上把坡度也看错了；“10米断崖/5.7”其实可以比较容易走下来，难度估计只有5.4。总之：（1）几处崖如果从下往上爬的话，只有“10米断崖/5.8”那里有一定的难度，如果队伍里面有比较弱的队员，可以带上一根10米的绳，由先锋爬上去放下来系在胸口保护即可。其他地方都可以无保护的徒手攀爬。（2）如果从上往下通过几处崖的话，只有“10米断崖/5.8”那里比较险，最好用绳索保护着下（可以不用安全带和下降器，系在胸口即可），如果想要所有队员都用绳索保护着下这个崖，最好携带20米以上的绳子绕在树上，双绳，所有队员下来之后方便抽绳。
4. 几处主要的断崖集中在8字的左半部，如果时间紧张，可以略过右上、最下的两处刀刃山脊路线，集中走几处断崖，然后原路返回。
5. 修路的目的好像部分是为了旅游，因为路的尽头是一个带着台阶的小水库，也可以从那里上山（指示图中有标记），沿着山脊硬上，穿过灌木，爬上很陡的、有暴露感的刀刃山脊就跟8字环线路线汇合了。
下图是新的指示图
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修改:xishanlin FROM 114.253.35.*
FROM 114.253.35.* - 补充几张照片
十八崖后山山脊风光
俯瞰登山起点附近、公路尽头的水库
典型的不太陡的崖
8字右上方的一处独立山头，就像佛头，可以走到上面拍照
“10米断崖/5.8”全貌
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FROM 114.253.35.*