印象中灵山很远，西灵山则更远，还依稀记得孔涧、大木场这些地名，好像穿越西灵山需要露营。京蔚高速开通，除了东北灵变得更近，西南灵也方便多了，海拔更高，更适合环穿，于是成了今年的一个热门线路。

先整理一下地名。灵山位于小五台东北，跟小五台山脉相连，灵山主峰2420米，又称为石城峰，其西北一公里有卫峰海拔2409，其南一公里有卫峰2325（实测南面的卫峰有两个紧挨着的山头，高度接近）。如果在灵山顶张望，以西是小五台连过来的众多山头，灵山以东十几公里有一个高峰2303，灵山东北二十多公里有个独立山峰1858（称为班古寺山）。如果把这几个高峰按照东南西北取名的话，2420米的主峰石城峰可以称为南灵山，西北一公里的2409米卫峰可称为西灵山，以东十几公里的2303米山峰可成为东灵山，东北二十多公里1858米的独立山峰可称为北灵山。因此，真正意义上的东西南北灵山中，南灵山就是海拔最高的主峰石城峰，西灵山是其西北的卫峰，东灵山就是曾经被开发成景区、有缆车、最近成为网红又被封的东灵山，而北灵山就是被称为古北灵的班古寺山。后来，由于东灵山东北、班古寺山东南的韭菜山（九山，海拔1992米）更为有名，就被称为了北灵山。其中，东灵山、北灵山（韭菜山）位于北京和涿鹿的交界线上，而灵山主峰区域的南灵山、西灵山位于涿鹿境内。在实际中，也可以把灵山主峰石城峰、西北卫峰西灵山、南面的卫峰统称为西南灵，而由于它们的位置在东灵山正西面，所以也可以简称为西灵山，这样就把主峰石城峰误称为西灵山主峰，把西北卫峰称为西灵山西峰，把南面卫峰称为西灵山南峰。

西南灵穿越，传统线路是从109国道上的孔涧出发、大木场下撤。G95首都环线高速开通之后，这附近修了好几个隧道和立交桥。S36太行山高速开通后，跟G95共同构成了围绕着西南灵的环状高速公路，从“东南-东-东北-北”几个方向包围着西南灵这片山区，而站在西南灵山顶，这个长达几十公里的高速公路环一览无余，那些高架桥、隧道、立交桥都清清楚楚，G95上行下行两个方向的高速路分开行走也很清楚。而G3701京蔚高速开通之后，穿过小龙门隧道与G95首都环线高速汇合也清清楚楚，连隧道口都能直接看到。


以逆时针环线为例，按照轨迹，走一段可以行车的河道，经过写着“窑吃狼村”的标牌，经过羊圈，沿着山沟一直走到山根下，开始离开山沟爬升，爬上一大片大斜坡草地，到达跟从灵山沟村上来的近路的岔口，继续爬升就上到了山脊，随后沿着漫长的山脊爬到南卫峰，这一段可以远看西北卫峰，景色跟小五台的北东山脊特别像，植被也跟小五台一样，西南灵的确是小五台的平替。

直到接近南卫峰，才能看到主峰石城峰。登顶南卫峰，这里有两个挨的很近的山头，这里就可以看到从“东南-东-东北-北”几个方向包围着西南灵这片山区的环状高速公路了。随后下降到鞍部，再爬升一段，到达主峰。主峰顶上有一个几米高的玛尼堆，用了不少石头，还有一个塔以及太阳能电池板，主峰往东北的山脊也是爬山路线，从孔涧上来会汇合到那个山脊。从主峰往西北下降200米，期间经过非常安静优美的松树林，不到一公里就下到鞍部，这里是十字路口，往西南下撤灵山沟村，往东北可以通往大木场方向。继续往西北方向陡升200就来到了西北卫峰，卫峰前有稍矮的由石头构成的山峰，卫峰顶部平坦，有四五个小玛尼堆以及一些残留的石碑。

在主峰和西北卫峰可以看到很远，西面几十公里是小五台，正北边下花园、涿鹿县城一带的城市区域、独立的鸡鸣山都很清楚，从那块往西南的壶流河河谷也很清楚。东北面远处的官厅水库、附近的风车，乃至更远的海坨山顶也都能看到。




放几张照片
村名很有意思



回看高家庄一带，上山下山两条沟很清楚



主峰石城峰2420和西北卫峰2409



远看东面孔涧一带的G95，以及后面的东北灵



下到大北沟附近马上天黑



这张可以看到鸡鸣山


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