- 主题:创业一年又两个月了
汽车行业,二供,从零开始,目前拿到了两个定点,明年大概能有五六百万的销售额,在此之前就是一直烧钱,搞生产压力很大,每天要面对各种问题
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行业预期:三五年后做个五六千万,假如行业上升期五到八年来看,即使创业成了也赚不了几个钱,不如上班爽
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【 在 GoWithTime 的大作中提到: 】
: 5000万的销售额,你自己能一年收入多少?怎么会不如上班呢?
那是做到峰值才这些,现在一年要投进去三四百万,至少两年
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【 在 awt 的大作中提到: 】
: 感觉有前景,竞争可能会激烈些
冒着九死一生的风险
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【 在 sustain 的大作中提到: 】
: 汽车哪个域?
制动系统里的一个组件,跟自动驾驶有点关联
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【 在 hydrolysis 的大作中提到: 】
: re,压款太严重了,做得越多亏损风险越大
3+3承兑,听说有的客户要3+6,下班年要准备好明年的现金流
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【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 我就想知道,这位大佬自己做的实体企业是否每周工作5天,每天工作8小时,每个月加班不超过36小时,加班都按照规定给了加班费,五险一金按照实际缴纳,待遇要比普通公司要高,不是压榨工人的那种老板,不然要当心版上那些说没钱就不要开公司的开喷
目前没怎么生产,办公室五天八小时,车间员工加班也少的,但车间员工都想多加班。社保交五险无一金,按底薪交的,等着被喷
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我以前没出来时想等我做老板了推四天工作制,但现在想如果真这么干,客户肯定想尽办法压你价格
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【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 没戏,内卷太厉害了,整个市场不按成本定价。。
: 如果是花自己的钱,能跑赶紧跑,汽车行业的现金流太难了,即使已经量产,你做为二级供应商,弄不好得垫一年的钱。(大概率是半年以上)
: (BTW:我已经跑了)
也没那么悲观。不过现在汽车行业乃至大多数行业付款都很差,这种是不是可以通过立法解决?
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就拿期房来说,一帮人分了钱最后交钱的人拿不到房,其实这种风险很大的,关键没人操这个心。完全可以借鉴银行的再保险业务,引入第三方做背书。
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