- 主题:没想到放开出租车和快递行业的垄断
有一次我坐出租车
当时还是出租车和网约车竞争的关键时期
出租车司机和我说
谁敢不给出租车活路
出租车就不给他活路
【 在 justgan 的大作中提到: 】
: 成了就业大户。
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无人驾驶只是秀一下科技。不会满街跑的。
外卖快递网约车通过平台能够达到精准分配日工资的水平，保障基本生活。
【 在 xiangyuan (香远) 的大作中提到: 】
: 什么行什么不行他们说了又不算
: 当初干得过共享单车不等于现在干得过无人驾驶啊
: 【 在 someonesnone 的大作中提到: 】
: : 我真没想到各市出租公司居然会送容忍网约车和无人驾驶车上路
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这么厉害？
【 在 shuhanmoon 的大作中提到: 】
: 有一次我坐出租车
: 当时还是出租车和网约车竞争的关键时期
: 出租车司机和我说
: ...................
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放开专营与需要许可的行业，都会促进就业，但权贵们太难同意了。
【 在 justgan 的大作中提到: 】
:
: 成了就业大户。
#发自zSMTH@如有雷同 纯属巧合
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FROM 123.122.162.*
你说的很对，中国还有很多行业没有放开呢。目前的人口数量，放开必然会大发展，但是以后老龄化严重之后再放开，大概率不行了。
【 在 newre 的大作中提到: 】
: 放开专营与需要许可的行业，都会促进就业，但权贵们太难同意了。
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: #发自zSMTH@如有雷同 纯属巧合
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FROM 120.244.128.*
北京出租车司机以前是郊区农民，现在是外地来京务工人士
【 在 justgan 的大作中提到: 】
: 成了就业大户。
: ...................
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韩国医生也罢工，都是为了维持自己的垄断收益而已，跟饿死人差哪里去了。。。人性都一样，不愿意放弃一点点自己的利益，哪怕是不合理的垄断利益
【 在 shocker 的大作中提到: 】
: 这么孤陋寡闻吗？当初司机罢工你没听过？
: 还是你觉得真要盛世实实在在饿死人才算事情？
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因为没太大必要，出租车司机完全可以出来跑滴滴，干的活并没啥差别，闹事的更多是出租车公司的管理层，无人车是另一回事。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
:出租车当年是和网约车斗过，奈何网约车发展太快，也就这样了，北京这边已经很限制网约车了，要求必须北京户口的才能申请滴滴
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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问题是网约车和无人驾驶也体现不了遥遥领先，uber和特斯拉早就在玩了呀
【 在 shocker 的大作中提到: 】
: 只要能体现各种遥遥领先，其他的一切都得让路，一些人没饭吃算什么。
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FROM 124.126.141.*
uber和特斯拉同时结合在一起就是遥遥领先了，这点uber和特斯拉的实力都做不到，只有中国能做。
【 在 mactom 的大作中提到: 】
: 问题是网约车和无人驾驶也体现不了遥遥领先，uber和特斯拉早就在玩了呀
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