这种事故定责会承包给第三方权利机关的，类似于现在的保险公司。

厂商不会自己办的。 如果成本过高肯定普及不了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 那只是个梦想
: 除非是轨道交通、包括虚拟轨道或预设好的规则、场内环境全部普及自动驾驶车辆、能够准确定位每辆车状态，否则只要自动和非自动驾驶车辆混开的道路，自动驾驶不可能通过法律允许。别跟我说什么技术不技术的，我就说一个很简单的道理：
: 人工驾驶出了事故，驾驶员承担责任；自动驾驶出了事故，厂商承担责任。如果这样的话厂商绝对不答应，绝对不承认自己能独立自动驾驶。否则赔不起。
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: 而且自动驾驶方案都不靠谱。不可否认能识别而且识别率很高，但控制车辆是另一回事，能不能控制住车辆避免事故发生和很多因素有关，这个完全没规律。比如道路摩擦力、车身姿势、等等因素
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