- 主题:日韩欧洲都没有大的互联网公司
跟你观点相反。自动驾驶出来，整个社会很多环境都会发生变化，比如说大家可能会住得稍微远一点，甚至有多个住宿点，停车场也会有变化……等这些环境变了之后，自动驾驶就会变成标配。也就是说有自动驾驶的车比如卖3万，非自动驾驶1万都没人买。就像现在的智能机，卖2000块，一个非智能机，卖700，你会发现大部分人还是会卖智能机
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 智能化这个东西就是产品没啥竞争力，实在没啥可吹，卖高价格了，所以硬塞上所谓的智能化。但是并不靠谱，尤其是智驾
: 如果不加支架，价钱便宜2/3，你看谁还买支架
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FSD 8月份都要发布了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 那只是个梦想
: 除非是轨道交通、包括虚拟轨道或预设好的规则、场内环境全部普及自动驾驶车辆、能够准确定位每辆车状态，否则只要自动和非自动驾驶车辆混开的道路，自动驾驶不可能通过法律允许。别跟我说什么技术不技术的，我就说一个很简单的道理：
: 人工驾驶出了事故，驾驶员承担责任；自动驾驶出了事故，厂商承担责任。如果这样的话厂商绝对不答应，绝对不承认自己能独立自动驾驶。否则赔不起。
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汽车也应该是代步+智能家居呢
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 智能机现在应该叫带打电话功能的手持电脑。除非车的主要功能不再是代步，否则你说的这个是实现不了的。。
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