北京还没有饱和啊，认识一个网约车司机，说的也是实话，还给我看流水，每天流水都在1000多元，当然他每天都要是后半夜开，一天开十多个小时，因为一个人在北京生活，租个六环外的房子，所以成本很低的，一个月毛收入扣除给车租金外，自己净收入也有一万块钱
【 在 camau 的大作中提到: 】
: 综合澎湃新闻和财联社星期二（5月21日）报道，今年以来，景德镇、鹰潭、苏州、重庆、莆田、商丘等城市都发布了网约车行业风险预警，公开提醒慎入网约车行业。
: 网约车从业人员的经营状况同样不乐观，多地网约车单车日均接单量不超过20单，单均营收在20元（人民币，下同，约3.7新元）左右，单车日均收入仅200多元。
: 这已不是中国交通运输管理部门第一次发布类似预警。去年5月份，长沙、三亚、深圳、济南、东莞、温州等城市接连发布预警，指当地网约车接单量正在下降，市场运力已经接近饱和，提醒民众“理性做出从业选择”。
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快车啊，租别人的车不得钱吗？自己生没有生活成本吗？一个月净收入一万块钱，这是少的了
【 在 Qid 的大作中提到: 】
: 每天1000多元，如何算出净收入1万的
: 另外，这个是专车还是快车
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北京除外
【 在 camau 的大作中提到: 】
: 综合澎湃新闻和财联社星期二（5月21日）报道，今年以来，景德镇、鹰潭、苏州、重庆、莆田、商丘等城市都发布了网约车行业风险预警，公开提醒慎入网约车行业。
: 网约车从业人员的经营状况同样不乐观，多地网约车单车日均接单量不超过20单，单均营收在20元（人民币，下同，约3.7新元）左右，单车日均收入仅200多元。
: 这已不是中国交通运输管理部门第一次发布类似预警。去年5月份，长沙、三亚、深圳、济南、东莞、温州等城市接连发布预警，指当地网约车接单量正在下降，市场运力已经接近饱和，提醒民众“理性做出从业选择”。
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