好好了解历史。。。当时一辆车价格500美元。
汽车史上的经典案例——“福特从1914年开始为员工支付5美元日薪,这样员工就可以买得起自己生产的车”在100年后正遭遇挑战。
1914年1月5日,亨利·福特推出了具有时代意义的一项改革措施:将工人每天工作时间从9小时减少到8小时,日薪却从当时的2.5美元提到5美元起。多年来,记者和专栏作家喜欢把此事与福特的成功以及中产阶级扩大联系起来,并称之为商业民主化的一个最佳注脚。
亨利·福特朴素的初衷是,如果连生产汽车的人都买不起汽车,还指望谁来买?如果没有人买得起,他造的汽车卖给谁?他通过加薪打造一个富足的产业工人阶层,进而使得他们有能力去购买从福特流水线上出产的T型车。亨利·福特称自己的员工应该有能力买得起自己生产的车。
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【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 福特发明t型车时,实行10小时工作制,一天两班倒。这还怎么增加时长?
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: 福特实行流水线制,让原来可以以正常节奏完成的工作,要努力加速完成。让原来的技术工人,变成流水线上的机器。这是违背人性的。
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: 这还不算压榨?这是不把人当人看的压榨
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