然，职业司机通常能够接受这个25%-30%的平台抽佣率，因为有一部分充成了补贴奖励，实际负担远没有这么高。

如果不是因为政策打压，滴滴护城河深得不得了，因为平台和司机的捆绑、粘性太强了。但是现在萝卜快跑之类的自动驾驶的出现，不需要司机了，让滴滴的护城河开始有被颠覆的隐患了。


【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: 滴滴的11%是净抽成，其实它还有二次分配，用来做运力调度，其他的作为乘客和司机补贴发放出去了，兼职司机吃亏，职业司机的抽成甚至是低于11%的，这个滴滴网约车ceo有个文披露过
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