- 主题:法航一架9年多机龄的380要拆了
南航本来也是想拿380飞北京到欧洲和美国的航线，和国航谈合作，结果国航说你把飞机租给我，我来运营。。。。。。
南航没办法，开了广州去澳洲的航线
【 在 bwing 的大作中提到: 】
: 飞行成本太高，跨国的远程飞行性价比高一些，国内短途基本收不回成本。 南航买的380也只是政治行为，不是需求推动。
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其实老爷车，整修得好的话，开起来还是很拉风的
【 在 one4all4one (one4all4one) 的大作中提到: 】
: 国外汽车都不报废,只要你每年能过年审,可以一直开下去,还有六七十年代的车在路上跑
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估计很费油
【 在 milkwolf 的大作中提到: 】
: 其实老爷车，整修得好的话，开起来还是很拉风的
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厦门航是不是还有757？
767是16年底去普及坐过海航的，20年机龄吧，一人发一个平板看，18年还是19年退役了
【 在 bonkdark 的大作中提到: 】
: 挺喜欢380的，可惜了
: 按顺序767>380>747>330>777>757>321
: 767和757好像没有，380和747坐的机会不多，777坐的也很少
: ...................
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还有757 啊，还以为都没了
以前去云南常坐，一直都希望身材像757，可是现在越来越像380了
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 厦门航是不是还有757？
: 767是16年底去普及坐过海航的，20年机龄吧，一人发一个平板看，18年还是19年退役了
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现在不知道，17年还有。当时想去厦门玩，顺便坐坐，结果没去成。
2018年12月2日 - 昨天,厦航机队最后的4架757飞机结束商业运营正式退役,这4架757也是中国航司运营的最后四架757客机。自此,被业内称为“空中美男子”的B757客机,正式.
【 在 bonkdark 的大作中提到: 】
: 还有757 啊，还以为都没了
: 以前去云南常坐，一直都希望身材像757，可是现在越来越像380了
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757国内都是货机了
【 在 niuhuahua (牛花花) 的大作中提到: 】
: 现在不知道，17年还有。当时想去厦门玩，顺便坐坐，结果没去成。
: 2018年12月2日 - 昨天,厦航机队最后的4架757飞机结束商业运营正式退役,这4架757也是中国航司运营的最后四架757客机。自此,被业内称为“空中美男子”的B757客机,正式.
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就坐过一次757
唯一的一次真皮座椅
【 在 buddywoody (沟飞 不是已经在沟里，就是正往里飞) 的大作中提到: 】
: 757国内都是货机了
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