- 主题:为什么没有开发螺旋桨客机的？
有可能是心理原因，有可能是天气原因，也有可能是飞机太老。但要说螺旋桨飞机的舒适性不好，需要多坐几次才能下结论吧。
【 在 chenlaoxian 的大作中提到: 】
: 哪里，我从英国到爱尔兰，就做过一次螺旋桨的，抖的我冷汗都出来了。
: 上面的空姐也巨丑，或者叫“空姨”
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- 来自「最水木 for iPhone 6」
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FROM 1.95.236.*
这还用坐么 螺旋桨巡航高度打五折，巡航速度打七折，
舒适性好就怪了
【 在 wiship (更自然更流畅的语音) 的大作中提到: 】
: 有可能是心理原因，有可能是天气原因，也有可能是飞机太老。但要说螺旋桨飞机的舒适性不好，需要多坐几次才能下结论吧。
: - 来自「最水木 for iPhone 6」
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FROM 61.158.99.*
有啊，我坐过啊。银川到榆林的航班，就能看到螺旋桨在前面乎扇乎扇的
【 在 threebird (飞剑仙朱亮) 的大作中提到: 】
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: C130那么大，载客和737差不多，难度低省油，就是噪声大，戴个耳机就行吧，科比还坐直升机。
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FROM 123.185.246.*
扯，哪款在五六千米巡航的？
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
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: 这还用坐么 螺旋桨巡航高度打五折，巡航速度打七折，
: 舒适性好就怪了
: 【 在 wiship (更自然更流畅的语音) 的大作中提到: 】
: : 有可能是心理原因，有可能是天气原因，也有可能是飞机太老。但要说螺旋桨飞机的舒适性不好，需要多坐几次才能下结论吧。
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FROM 182.241.223.*
为啥飞干线经济性有劣势？
【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
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: 干线的话是有明显劣势吧
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: 【 在 ds9 (九变) 的大作中提到: 】
: : 飞短途支线螺旋桨客机可以省些油,飞干线相比涡轮风扇发动机就没有什么经济优势了.
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FROM 182.241.223.*
应该就是速度慢，涡扇客机二小时，螺旋桨客机飞三个半小时，降低票价保不住油钱，不降出心理差别没人坐。
【 在 yutong 的大作中提到: 】
: 为啥飞干线经济性有劣势？
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FROM 218.68.91.*
我坐过螺旋桨客机啊，就是很吵。没130那么大就是了，一共十几个乘客，也没
空姐，上飞机前坐好一人发一瓶水，然后出发了。
【 在 threebird (飞剑仙朱亮) 的大作中提到: 】
: C130那么大，载客和737差不多，难度低省油，就是噪声大，戴个耳机就行吧，科比还坐直升机。
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FROM 221.222.139.*
【 在 Jinn (沙隆巴斯⊙嘿嘿) 的大作中提到: 】
: 我坐过螺旋桨客机啊，就是很吵。没130那么大就是了，一共十几个乘客，也没
: 空姐，上飞机前坐好一人发一瓶水，然后出发了。
我转机时坐的也差不多这样，大件的行李都是另外的飞机给带过去的……
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FROM 120.244.236.*
庞巴迪Dash 8了解一下
【 在 threebird 的大作中提到: 】
: C130那么大，载客和737差不多，难度低省油，就是噪声大，戴个耳机就行吧，科比还坐直升机。
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FROM 106.39.148.*
大一点，四螺旋桨150座的有么
【 在 virus27 的大作中提到: 】
: 庞巴迪Dash 8了解一下
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FROM 223.11.104.*