欧洲也一样是空客的人自己做认证工作。
而且这是传统，由来已久。等中国的大飞机走上正轨后，也会走这条路的。

有没有政治原因，这个是没有确切证据的。我认为在技术问题解决之前讨论政治问题，是在推卸技术不过关的责任。


【 在 mountainlion (天涯共此时) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 主题:Arj交付速度飞速提升
: 发信站: 水木社区 (Wed Jul  1 09:20:34 2020), 站内
:
: 没有zhengzhi原因鬼才信呢。737max就可以波音的人自己去认证。如果320改款有这待遇吗
: 更不要说我们。咱是有一个大市场捏在手里，要不然理都不会理的
:
: 【 在 SwordFlying (SwordFlying) 的大作中提到: 】
: : 你说的到是对。不过能拿到老美的适航证，就能全球的卖了。不是更香吗？
: : 还有人家老美民航局的一些要求应该也是合理的，得到他们的验证，那些不合适的地方我们改好了。我们的飞机不是也更牛一些吗。
: : 您别说是啥政治的原因老美就是不给发啥的，如果这样讨论就没意思了。
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 219.142.144.*]
--
FROM 123.120.99.*

啊？？！！！还有这种事？？咱们那个大城市被他们捏着呢？？？



【 在 mountainlion 的大作中提到: 】
: 没有zhengzhi原因鬼才信呢。737max就可以波音的人自己去认证。如果320改款有这待遇吗
: 更不要说我们。咱是有一个大市场捏在手里，要不然理都不会理的
:
--
FROM 223.72.77.*

严重同意您的说法。

技术归技术，不要掺合。现在都不知道到底是啥原因没过FAA就说是政治。就算是政治他们也不会直说政治，也会给一个技术的借口，先看看着个借口是啥？是不是合理的。

我不否认有政治这样的事牵扯技术。比如说华为的设备进不了美国的市场，这就是纯政治搞的。但FAA这个现在不好确认。

【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 欧洲也一样是空客的人自己做认证工作。
: 而且这是传统，由来已久。等中国的大飞机走上正轨后，也会走这条路的。
: 有没有政治原因，这个是没有确切证据的。我认为在技术问题解决之前讨论政治问题，是在推卸技术不过关的责任。
: ...................
--
FROM 223.72.77.*

我就想知道737 MAX符合不符合标准？几百人白死了
--
FROM 114.249.214.*

有些人真是被洗脑洗残了，737max这种垃圾美国人自己都看不下去了
--
FROM 61.135.169.*