你觉得现在小飞机的气动外形哪里不好了？四个轮子的汽车还用了100多年呢。

【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 小电机不重，芯片更轻，汽车甚至摩托车都能用上abs，acc，牵引力控制各种花里胡哨的功能，轻型飞机没道理装不上。现在多数小飞机都是五六十年前设计的，飞控的落后限制了气动外形的可选择范围
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飞机事故绝大部分是因为驾驶员无视安全规定，其次是检修不够

你觉得电脑能解决任何一个问题么？

【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 不了解具体的，按大飞机经验，可能太依赖飞行员吧，一些危险情况不能主动避免或及时改出。我就是觉得有个好东西应该给用上，当然简化一下，不需要三四个冗余，一两个就行了
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有帮助的，你可以限制飞行员做危险动作，很多时候飞行员是因为无知或疏忽，加上传感器对检修提醒当然也有帮助。在比如机械故障等一些特殊情况下，电脑可以给你搞出来一套参数组合让你继续安全飞回机场，但一般飞行员可能就慌了搞不定

【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
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: 飞机事故绝大部分是因为驾驶员无视安全规定，其次是检修不够
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: 你觉得电脑能解决任何一个问题么？
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小飞机是静稳定的
【 在 dust25 (dust25) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: Re:强制所有轻型飞机都配电传操纵
: 发信站: 水木社区 (Fri Dec 11 10:16:32 2020), 站内
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: 有帮助的，你可以限制飞行员做危险动作，很多时候飞行员是因为无知或疏忽，加上传感器对检修提醒当然也有帮助。在比如机械故障等一些特殊情况下，电脑可以给你搞出来一套参数组合让你继续安全飞回机场，但一般飞行员可能就慌了搞不定
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: 【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
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: : 飞机事故绝大部分是因为驾驶员无视安全规定，其次是检修不够
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: : 你觉得电脑能解决任何一个问题么？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 58.213.147.*]
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大客机也是静稳定的，唯一隐患是电脑作死拼命压机头

【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 小飞机是静稳定的
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