- 主题:上海救了马斯克但是要合作也没戏吧
是的,但是实业里的敏捷开发包括开发的时候就要想好量产准备
【 在 xiaoju (可爱的龙猫) 的大作中提到: 】
: 敏捷开发是每个sprint都改设计。。。
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FROM 124.240.31.*
这是完全不同的概念了
【 在 chaobill (若我离去,后会无期) 的大作中提到: 】
: 是的,但是实业里的敏捷开发包括开发的时候就要想好量产准备
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FROM 27.91.71.*
量产也是难点之一。
马一龙采访说了,人们总觉得设计是sexy的,其实量产更难。。
tesla经历过了
火箭也是一样。
区别就是,除了spacex之外,没有几家有能力,有需求,去进行火箭和发动机的量产的。
中国火箭和其他所有的火箭还都是作坊式的生产。 这方面你可以去看一下中国火箭工程师的采访。跟工业化的批量生产不是一个概念。
而马斯克需要的是批量生产。要是批量生产不难,请现在给我1000台猛禽,马斯克说。。
【 在 chaobill (若我离去,后会无期) 的大作中提到: 】
: ... 猛禽在设计的时候就按量产来设计了。这就是所谓的敏捷是也。
: 马斯克的所有东西设计的时候都考虑量产的
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FROM 93.234.242.*
马斯克的核心竞争力是胆子大
【 在 adu 的大作中提到: 】
: 没把您老请去当总设计师真是亏大了
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: 发自「今日水木 on 鸿蒙」
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FROM 222.131.247.*
感情贝索斯,理想 蔚来 美国中国这些造车造火箭的,不如tesla spacex成功,最核心的问题是胆子小啊。只要胆子大了就可以了呗?
【 在 wjhtingerx (ca6140) 的大作中提到: 】
: 马斯克的核心竞争力是胆子大
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修改:EricCartman FROM 93.234.242.*
FROM 93.234.242.*
确实是这样
【 在 EricCartman 的大作中提到: 】
: 感情贝索斯,理想 蔚来 美国中国这些造车造火箭的,不如tesla spacex成功,最核心的问题是胆子小啊。只要胆子大了就可以了呗?
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FROM 222.131.247.*
量产前提是要有量,除了spacex以外,也就是冷战的美国和苏联有这个量,
以前中国一年打那么几发十几发,用作坊锤比量产流水线便宜且可用。
现在一年三十发,以后得两到三倍,作坊是肯定做不出来的。
【 在 EricCartman (Screw you guys, I'm going home.) 的大作中提到: 】
: 量产也是难点之一。
: 马一龙采访说了,人们总觉得设计是sexy的,其实量产更难。。
: tesla经历过了
: ...................
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FROM 119.132.57.*
所以航天领域也只有马斯克在设计的时候考虑量产
就像苹果的东西都是在设计的时候考虑量产那样
【 在 EricCartman (Screw you guys, I'm going home.) 的大作中提到: 】
: 量产也是难点之一。
: 马一龙采访说了,人们总觉得设计是sexy的,其实量产更难。。
: tesla经历过了
: 火箭也是一样。
: 区别就是,除了spacex之外,没有几家有能力,有需求,去进行火箭和发动机的量产的。
: 中国火箭和其他所有的火箭还都是作坊式的生产。 这方面你可以去看一下中国火箭工程师的采访。跟工业化的批量生产不是一个概念。
: 而马斯克需要的是批量生产。要是批量生产不难,请现在给我1000台猛禽,马斯克说。。
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FROM 124.240.31.*
离开单价和采购量谈量产的都是扯淡了
【 在 chaobill (若我离去,后会无期) 的大作中提到: 】
: 所以航天领域也只有马斯克在设计的时候考虑量产
: 就像苹果的东西都是在设计的时候考虑量产那样
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FROM 27.91.71.*
那么大火箭 4连炸 ,还敢说没钱缺测试?
就是技术不过关而已。
说星舰发动机并联没水平的,请把n1拖出来先鞭尸一百遍吧。
【 在 tgfbeta 的大作中提到: 】
: 并联应该没有错,只是N1资金不足缺测试罢了
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FROM 123.118.7.*