特斯拉什么时候在中国推送FSD了？

【 在 stockfan (无休无止的作业) 的大作中提到: 】
: 没有阉割，只是不允许乘客这么做。
: 再说一遍，阴谋论下，法律禁止是没用的，只能物理销毁才有用。
: 另外，所有美资品牌汽车只要能在线更新软件的，都有这个问题，都销毁了把。
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FROM 27.91.71.*

没有FSD的话，特斯拉拿不到客户数据，不知道该撞什么地方什么人

【 在 stockfan (无休无止的作业) 的大作中提到: 】
: 你是不是觉得只有FSD才能控制汽车？
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FROM 27.91.71.*

你还是少讲点不懂的领域了

中国是严格限制外国企业直接拿到地图和摄像头信息的，所以特斯拉只能刹车失灵，不能主动撞击重点人物

【 在 stockfan (无休无止的作业) 的大作中提到: 】
: 不需要啊。msk发射井。
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FROM 27.91.71.*

轨道上卫星距离和日常开车完全不一样
不同轨道下2km很远了，一个瞬间就交错而过了，人眼根本看不到，碰撞的概率几乎为0
starlink在iss以外2km路过都不会特意告诉nasa

所有相关轨道信息都是公开的
spx觉得不会进入2km没有特意避开，我们感觉2km还是不够安全就提前走位躲开了

starlink以前低轨卫星没那么多，卫星相撞风险都是个案，也没有明确的交规。
现在各家都开始搞低轨大星座了，互相路过的事情会越来越多
多少距离算风险，多少距离算路过，没有标准结果就是互相打嘴仗

nasa和spacex互相之间的标准可以用来参考
https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/nasa-spacex_starlink_agreement_final.pdf




【 在 VChart 的大作中提到: 】
: 2km拿肉眼都能看见目标了吧？如果穿着无绳宇航服可以亲自肉身飞过去把敌对卫星拖回来吧………………
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修改:zzybh FROM 123.112.70.*
FROM 123.112.70.*

碰撞的概率可不为零，因为失控卫星很可能解体形成残骸云

【 在 zzybh (大头) 的大作中提到: 】
: 轨道上卫星距离和日常开车完全不一样
: 不同轨道下2km很远了，一个瞬间就交错而过了，人眼根本看不到，碰撞的概率几乎为0
: starlink在iss以外2km路过都不会特意告诉nasa
: ...................
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FROM 27.91.71.*