垂直坠落的时候人还能保持清醒么？
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 如果机组人员清醒，即便垂直坠落，软件不管用了，机长也可以手动恢复姿态
: 737是仅有的具备手动操纵系统的飞机了
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 223.104.3.*

人晕厥的原理是头部血液向脚流，发生在头在内脚在外坐过山车时候
如果头在外脚在内，血液流入头部，反而不晕，其他情况都可以此类比
飞机垂直向下，人体血液是平衡的，不会头晕

【 在 officercat 的大作中提到: 】
: 垂直坠落的时候人还能保持清醒么？  
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: \- 来自「最水木 for iPhone12,8」  
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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修改:williamtong FROM 223.104.68.*
FROM 223.104.68.*

我说最后是一瞬间，人就身亡了。

这两分多钟如果不是特殊意外事故，不会晕过去的。飞行员是可以清醒应对的。

这次目前事故刚发生，很多情况没有公布，现在没必要做无谓的判断。

至于你的联系，我认为很不靠谱。可见的十年内不可能允许远程操纵客机。

【 在 williamtong @ [Aero] 的大作中提到: 】
:
: 二分多钟可不是瞬间，而是非常长时间，完全可以改出俯冲
: 建议民航以后在驾驶舱里装摄像头，看看最后10分钟飞行员到底在做什么，如果全晕过去了，允许远程通过5G操纵飞机
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: 【 在 fzplove 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@MI Note 3
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FROM 106.121.139.*

飞翼可控性很差的。
全电控制才有可能。


【 在 Lucretia (711) 的大作中提到: 】
: ACI有一集讲摔B2，有详细的前因后果
: 有段特别介绍了飞控的复杂程度
: 这玩意搞成飞翼机是为了隐身不是为了安全
: ...................
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BWB被研究那么多年了，但就一个撤离逃生速度就被一票否决了

【 在 officercat 的大作中提到: 】
: 现在的飞机机身就是一个圆柱体基本不具备任何升力提供能力，仅靠两个细长的机翼，遇到气流机翼一抖一抖得，这对机翼强需要很高，当然现在机翼的材料也确实很好，但出问题就是大问题。当然这样成本是低
: 如果机身本事有很好的气动外形，类似b2那样，机身和机翼没有明确的分界线，哪个部位出问题都能保证一个滑行能力，是不是更好。
: 感觉民用航空技术已经几十年没有进步了，A380这种，速度和安全性上都没有什么技术革新，仅仅是造的更大有利于航空公司赚钱了而已
: ...................
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