- 主题:看着像是主机翼断掉了，还是b2这种造型安全吧？
起飞的时候摔的。
摔的原因其实很低级。起因是皮托管里的水汽没有排除就强行校正传感器，起飞前打开
加热器以后水汽蒸发，之前的强行校正导致传感器读数错误。然后飞控计算机采信了错
误的读数认为飞机在俯冲，于是拉起机头，攻角过大导致失速坠毁。
你仅仅考虑了飞翼机不会掉翅膀所以比普通飞机安全。
但是你没有考虑为了这么个构型需要设计非常负责的飞控。而这种飞机的飞控一旦出问
题了，飞行员基本没办法救回来。
最关键的问题是，B2可以用政府的税收养着，但是民航客机不行。
【 在 officercat (黑猫警长·奈叶要加油) 的大作中提到: 】
: 那得看怎么摔的，毕竟战斗机极限操作多，如果亚音速高空飞行客运场景是不是就没问题了？从理论上b2设计不比波音747安全？
: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
--
FROM 98.161.239.220
b2就是板砖造型。
滑行能力严重不行，没飞控立马翻了。
【 在 officercat 的大作中提到: 】
: 现在的飞机机身就是一个圆柱体基本不具备任何升力提供能力，仅靠两个细长的机翼，遇到气流机翼一抖一抖得，这对机翼强需要很高，当然现在机翼的材料也确实很好，但出问题就是大问题。当然这样成本是低
: 如果机身本事有很好的气动外形，类似b2那样，机身和机翼没有明确的分界线，哪个部位出问题都能保证一个滑行能力，是不是更好。
: 感觉民用航空技术已经几十年没有进步了，A380这种，速度和安全性上都没有什么技术革新，仅仅是造的更大有利于航空公司赚钱了而已
: ...................
--
FROM 120.245.26.*
没有垂尾，基本不是静稳定系统。
【 在 Vdata (威刚威刚，继续威刚) 的大作中提到: 】
: b2就是板砖造型。
: 滑行能力严重不行，没飞控立马翻了。
--
FROM 123.117.83.*
这玩意儿完全是按隐形设计的外形，跟民航的需求根本不搭。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 没有垂尾，基本不是静稳定系统。
:
:
--
FROM 120.245.26.*
你用5g操纵一个看看
【 在 williamtong (William - Lord of Dol Guldur) 的大作中提到: 】
: 二分多钟可不是瞬间，而是非常长时间，完全可以改出俯冲
: 建议民航以后在驾驶舱里装摄像头，看看最后10分钟飞行员到底在做什么，如果全晕过去了，允许远程通过5G操纵飞机
:
: 【 在 fzplove 的大作中提到: 】
--
FROM 111.199.247.*
跌落的时候是失重，爬升的时候才是超重？
【 在 Masterkey007 (Masterkey_yn) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: : 清醒，又没有多大加速度。
: : 不过这么快速度下来，已经乱做一团了，最后也没啥痛苦了。一瞬间的事儿。
--
FROM 111.199.247.*
为什么有水蒸气校正读数就不对了？空中结冰怎么办？
【 在 chenpp (本人男) 的大作中提到: 】
: 起飞的时候摔的。
:
: 摔的原因其实很低级。起因是皮托管里的水汽没有排除就强行校正传感器，起飞前打开
: 加热器以后水汽蒸发，之前的强行校正导致传感器读数错误。然后飞控计算机采信了错
--
FROM 111.199.247.*
稳定性差多了
【 在 officercat (黑猫警长·奈叶要加油) 的大作中提到: 】
: 飞翼结构气动复杂性比传统飞机大很多么，按说不应该啊，最原始的飞行器不就是三角翼滑翔机那种么
: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
--
FROM 39.149.15.*
起飞前会把皮托管加热器打开，不怕水汽和结冰。
【 在 nikezhang (难得糊涂) 的大作中提到: 】
: 为什么有水蒸气校正读数就不对了？空中结冰怎么办？
--
FROM 98.161.239.220
B2的飞控很难，全靠电脑控制
【 在 officercat 的大作中提到: 】
: 现在的飞机机身就是一个圆柱体基本不具备任何升力提供能力，仅靠两个细长的机翼，遇到气流机翼一抖一抖得，这对机翼强需要很高，当然现在机翼的材料也确实很好，但出问题就是大问题。当然这样成本是低
: 如果机身本事有很好的气动外形，类似b2那样，机身和机翼没有明确的分界线，哪个部位出问题都能保证一个滑行能力，是不是更好。
: 感觉民用航空技术已经几十年没有进步了，A380这种，速度和安全性上都没有什么技术革新，仅仅是造的更大有利于航空公司赚钱了而已
: ...................
--
FROM 39.144.137.*