- 主题:黑匣子数据量到底有多大，能传卫星吗？
哎，c919，就是个卡脖子产品
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 二十年前以色列的动中通平面卫星天线都能做到SUV上面。
: 现在天线技术跨越发展，随便一个研究所都能干了。
: 关键是带宽贵，没有商业需求。
: ...................
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FROM 114.249.197.*
军用，航天用很贵也值得。总的费用是节约数量级。
航空关键是北极航线不好全球通信。
天链用3颗高轨道卫星解决了全球测控问题。
经费减少几百亿。运维成本那是节约几千亿的水平。
关键是兔子国也没有那么多多海岛和小弟的国家让你修站点。
【 在 firewell (一阵微风) 的大作中提到: 】
: 估计是成本收益的问题，老美的无人机早用宽带卫星传视频了，如果客机的数据量不大，整个包年套餐挺划算的
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修改:foureyesdog FROM 123.117.85.*
FROM 123.117.85.*
919思路还是有问题。
民航系统买办还是很多。
【 在 firewell (一阵微风) 的大作中提到: 】
: 哎，c919，就是个卡脖子产品
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FROM 123.117.85.*
再一个客机出事概率还是极小，所以就省掉不用了
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 军用，航天用很贵也值得。总的费用是节约数量级。
: 航空关键是北极航线不好全球通信。
: 天链用3颗高轨道卫星解决了全球测控问题。
: ...................
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FROM 114.249.197.*
不是，因为知识产权的问题。
你改装也要波音，空客批准授权。
商飞目前领导层航天人为主，这个总体设计思维还是有的。
我以前看过商飞的录像，应该发动机什么运维会通过卫星发回总部。
现在卫星比海事卫星还是先进太多倍了。
对了这次发动机的数据应该有呀。这个是通过卫星发回发动机公司的呀。
【 在 firewell (一阵微风) 的大作中提到: 】
: 再一个客机出事概率还是极小，所以就省掉不用了
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FROM 123.117.85.*
这些更深的我就不懂了
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 不是，因为知识产权的问题。
: 你改装也要波音，空客批准授权。
: 商飞目前领导层航天人为主，这个总体设计思维还是有的。
: ...................
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FROM 114.249.197.*
目前发动机有单独的卫通回传了？
【 在 foureyesdog (四眼) 的大作中提到: 】
: 不是，因为知识产权的问题。
: 你改装也要波音，空客批准授权。
: 商飞目前领导层航天人为主，这个总体设计思维还是有的。
: 我以前看过商飞的录像，应该发动机什么运维会通过卫星发回总部。
: 现在卫星比海事卫星还是先进太多倍了。
: 对了这次发动机的数据应该有呀。这个是通过卫星发回发动机公司的呀。
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FROM 114.253.35.*
第二句显得太业余。。。
【 在 passlove 的大作中提到: 】
: 你要先弄明白每时每刻全世界有多少架飞机在飞。另外，如果卫星掉了呢
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FROM 120.244.234.*
扔出去，之后的速度是零吗？
【 在 firewell 的大作中提到: 】
: 撞地记录的一个，不撞地记录的一个。
: 再说检测到撞地速度超过设计承受能力，就要扔出去。
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FROM 120.239.77.*
参考弹射座椅的设计
弹出 稳姿态 火箭点火爬升 开伞降落
【 在 shihmgj (long) 的大作中提到: 】
: 扔出去，之后的速度是零吗？
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FROM 114.253.35.*