【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 在国内的绝大部分公司，都不知道系统设计是什么东西，所以才有人喷919就造了一个壳。


919能飞起来，而且能量产，说明技术确实是上了一个台阶，就算是组装货，里面门道也很多。

作为一个非码农工科生，大飞机里面涉及的技术应该是非常多的，就不说发动机，可能不是我们的，但是其它方面的，整体上919的空气动力学，是不是应该算出来，这点不是说随便模拟的，也不是随便编程就能解决的。还有整体重量的分布，应该都是有讲究。

也许919现在还没那么成熟，但毕竟是从无到有，我们很多技术都这么过来的，所谓青出于蓝胜于蓝，科技也是这么一步步来的。

当然可以批评919，但不能直接推翻，没有什么是一次到位的
--
FROM 111.163.123.*

其实最关键的问题是  自主可控得有多少

就和网上成天被唾弃的毫无灵魂的买办小米比吧  
怎么才能保证不被断供
--
FROM 111.199.150.*

什么？壳子这么有技术含量的东西竟然是自己造的？
厉害了我的G
--
FROM 223.104.40.98

我告诉你为什么你这么多疑问
因为他在说什么你根本看不懂，他在对牛弹琴。

因为高中物理不够。

【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 你后面扯了一通燃油泵的故障，请问你提的问题有一个字提到燃油泵故障吗？
: 你问的问题是在不用燃油泵的前提下让副油箱的油流向主油箱，跟燃油泵故障有毛关系？请问答案是不是采用压力方式推油？
: 你后面扯一通发动机失火blabla，费那么多文字，怎么就不写写不依赖燃油泵的供油方式原理和细节呢？把我贬低一通，你洋洋洒洒，也没看到你比我提的压力供油几个字多出什么信息来？
: ...................
--
FROM 27.18.1.*

都是买的

【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 码农懂的太少了
: 大飞机系统设计，我不搜索都可以讲十几个出来：
: 飞机空气动力学设计
: ...................
--
FROM 223.104.76.*