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- 主题:亮相今年珠海航展的新一代载人运载火箭
- 我国新一代载人运载火箭采用三级半构型，总长约90米，捆绑2个与芯一级基本相同的助推器，起飞重量约2200吨。芯一级直径5米，安装7台125吨级YF-100K/L液氧煤油发动机，其中3台YF-100K发动机双向摇摆。
芯二级安装2台真空推力146吨级YF-100M液氧煤油发动机，每台发动机双向摇摆。 芯三级安装3台真空推力9吨级，真空比冲452秒，可双向摇摆。新一代载人火箭地月转移轨道运载能力27吨。
来自：《新一代载人登月运载火箭总体方案和关键技术》
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FROM 221.223.99.* - 为什么第二级发动机比第一级的推力还大
【 在 urelive 的大作中提到: 】
: 我国新一代载人运载火箭采用三级半构型，总长约90米，捆绑2个与芯一级基本相同的助推器，起飞重量约2200吨。芯一级直径5米，安装7台125吨级YF-100K/L液氧煤油发动机，其中3台YF-100K发动机双向摇摆。
: 芯二级安装2台真空推力146吨级YF-100M液氧煤油发动机，每台发动机双向摇摆。 芯三级安装3台真空推力9吨级，真空比冲452秒，可双向摇摆。新一代载人火箭地月转移轨道运载能力27吨。
: 来自：《新一代载人登月运载火箭总体方案和关键技术》
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FROM 114.253.35.* - 真空版，性能会更强一点
具体原因等行家解释吧
我猜可能是真空中可产生的喷管压力更大一点
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 为什么第二级发动机比第一级的推力还大
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FROM 222.128.184.* - 传说中的921?
【 在 urelive 的大作中提到: 】
: 我国新一代载人运载火箭采用三级半构型，总长约90米，捆绑2个与芯一级基本相同的助推器，起飞重量约2200吨。芯一级直径5米，安装7台125吨级YF-100K/L液氧煤油发动机，其中3台YF-100K发动机双向摇摆。
: 芯二级安装2台真空推力146吨级YF-100M液氧煤油发动机，每台发动机双向摇摆。 芯三级安装3台真空推力9吨级，真空比冲452秒，可双向摇摆。新一代载人火箭地月转移轨道运载能力27吨。
: 来自：《新一代载人登月运载火箭总体方案和关键技术》
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FROM 123.114.88.* - 真空推力大于海平面推力
没有气压这个背压
【 在 vendetta 的大作中提到: 】
真空版，性能会更强一点
具体原因等行家解释吧
我猜可能是真空中可产生的喷管压力更大一点
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 为什么第二级发动机比第一级的推力还大
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FROM 180.162.72.* - 前两天看到有500吨级发动机了。不用在这个上？
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FROM 101.87.176.* - 真空没有大气压力。
【 在 vendetta 的大作中提到: 】
: 真空版，性能会更强一点
: 具体原因等行家解释吧
: 我猜可能是真空中可产生的喷管压力更大一点
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FROM 123.117.85.* - 是阻力还是压力？难道喷嘴由于喷出气体，大气压不会作用于火箭？
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 真空没有大气压力。
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FROM 124.205.78.* - 阻力呀，从燃烧室喷出来的燃气被阻碍了。
所以喷管扩张比都设计的小。
高空版本的喷管都大。
基本上高空推力比海平面的大10%以上。
【 在 baobd 的大作中提到: 】
: 是阻力还是压力？难道喷嘴由于喷出气体，大气压不会作用于火箭？
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FROM 123.117.85.* - yf100系列比较成熟了，直接拿来用。500吨才第一次试车，达到可用状态还得五年以上。再说这货推力太大，不利于回收
【 在 lewonie 的大作中提到: 】
: 前两天看到有500吨级发动机了。不用在这个上？
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 153.34.198.*