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- 主题:我们这么多飞行器模仿美国的（外观）
- 你为啥长的跟美国人差不多？
都是辆胳膊两腿儿？
就不能多长两条腿吗？
最鄙视你们这帮找爹党了！
【 在 Liuhuzi 的大作中提到: 】
: 独立设计很困难吗？ 逆向工程这么有效吗？ 老美就做到极致了么？
: 通常模仿的，功力有个6成了不起了，还有些即便是模仿了，也不知道有啥功能的吧、
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修改:XC90 FROM 114.253.38.*
FROM 114.253.38.* - 你上嘴唇一碰下嘴唇就抹杀了无数工程技术人员的劳动
我对你算够客气的了。
不懂就多看少喷。
【 在 Liuhuzi 的大作中提到: 】
: 本来就是讨论。你这个比方，好比没爹妈送过义务教育的。
: 认真看看运 B的设计，英法俄美印，之前都没有这么相似的。
: 你为啥长的跟美国人差不多？
: ...................
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FROM 114.253.38.* - 我脸红是被你这种喷子气的，不是心虚
【 在 Liuhuzi 的大作中提到: 】
: 我没有认为没有价值，类似商飞我也不认为没意义，都有认识的朋友。
: 只是几款军机的确外形接近。这有啥不可以讨论的？
: 内心没有旁骛，更有自信做讨论。别人一说short，有人就脸虹，怕啥？
: ...................
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FROM 114.253.38.* - F1车型的差异能看出来
就看不出运二十和C17的差异？
能看出737和320的差异吗？
【 在 Liuhuzi 的大作中提到: 】
: 这个我肯定部分认同。
: 空气动力学这块，另一个可以适度比较的是，类似f1的车型设计，每年都有适度的改款、7-8个车队差异也不小。
: 原意我的意思还是可以争取有部分的创新和升华，即便是在外形上。
: ...................
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FROM 114.253.38.* - 猜他说的是运二十和轰二十，光看外形觉得像
所以就是抄的
【 在 jacobson1 的大作中提到: 】
: 到底哪个抄了？以前苏联确实是抄的，美国真没有，就是想抄美帝也不让啊，对我们基本严防死守
: 楼主说的运B不知道到底是啥玩意，如果你能说出抄的具体型号，倒还可以讨论一下，如果只想喷那就算了
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FROM 114.253.38.*
【 在 swor 的大作中提到: 】
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: 更主要的是科研风格，对待新生产品的沉默成本在中国可能是一堆科研专家团队的一生，所以在有成熟经验的基础上升级改造，风险和成本都变得可控是符合申报、审批机制的。一款飞机的立项研发到最终的装备是几十年，所以能借鉴或者说借鉴多少就仁者见仁了，更多的是政治最优，成本最优，风险最优的权衡利弊。一个孩子可以不顾一切的追求性能参数，一个老人追求的是可靠性，一个中年人追求的是性价比，一堆领导追求的是安全性。我们这些键盘专家追求的是内心舒爽！?
: 【 在 Liuhuzi 的大作中提到: 】
: : 这个我肯定部分认同。
: : 空气动力学这块，另一个可以适度比较的是，类似f1的车型设计，每年都有适度的改款、7-8个车队差异也不小。
#发自zSMTH@MATE50
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FROM 114.253.38.*- 参照了没有不好意思
问题是没参照的你们非要给人家找个洋爹干啥？
【 在 lgn 的大作中提到: 】
: 参照就参照 大胆承认有啥不好意思的
: 各行各业研究分析拆解仿照本行业的领先产品 有啥不正常的？
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FROM 114.253.38.* - 飞机方面也就发动机还有些差距了
气动方面真不弱，真不需要抄，某些方面比美帝还先进
那么多风冻不是给四川人民降温的
不知道把喷子们绑飞机屁股上能不能缩小点差距
【 在 lgn 的大作中提到: 】
: 第一个航m直接是用的前苏联的
: 第二航m和第一个航m一个样
: JZ机也是苏27系列的改进型
: ...................
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FROM 114.253.38.* - 你想说啥？
歼二十也是抄的？
97年开始设计并不代表97年确定气动外形了
【 在 lgn 的大作中提到: 】
: 中国最先进的J20是1997年开始设计的 1997年什么设计水平 你拿出一个1997年能代表水平的作品出来呗
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FROM 114.253.38.* - 外形还没公布呢人家就认定你抄袭美国了
【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
: ~~~~~
: 楼主看到么？我们大家可以分50万了吗
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FROM 114.253.38.*