你想骂共和就骂共和，随便，意识形态的东西争起来没意义。

但是你骂中国的新能源汽车真的骂错了。中国的新能源汽车做的很不错了。

【 在 isk 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 还是要搞我国的星链
: 发信站: 水木社区 (Tue Feb 14 16:33:55 2023), 站内
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: 你是装不明白共和的尿性。
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: 【 在 ia 的大作中提到: 】
: : 很简单啊，缝大是“把关不严，标准较低”的典型表现，你是不知道呢还是装不知道呢。
: : 另外，每年都有各种各样形形色色的续航集中测试，特斯拉的实际续航/标称续航并不突出，虚标这事，特斯拉也干了？
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: 夕陽溫柔，聽耳邊許多新鮮又陌生的笑聲響起，於是想，三生已過，來生妳還在嗎
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 219.134.157.*]
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FROM 167.220.2.*

还好意思跟人家毛子比？
比得了么？
撒泡尿照照自己吧
能抄明白就不错了 要啥自行车啊？
【 在 Craptop 的大作中提到: 】
: 那边没搞你就摸 鱼，那边一搞啥，这边就哭着喊着要立项要开发要不然就会如何如何
: 出来搞经费，能不能有点前瞻性啊？人毛子至少还搞过里海怪物这些别人没搞过的尝试，你们是不是连立项报告书也要抄的啊？
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FROM 36.112.202.*

新能源汽车的兴盛，救活了好多研究传统车的高校、研究所，之前他们搞内燃机、变速箱，但实在搞不出来。最后借着新能源，所谓弯道超车，他们又能转型为智能车辆、车路协同、车联网、无人驾驶了，而不去攻克内燃机了、变速箱了。哈哈

【 在 ia 的大作中提到: 】
: 你想骂共和就骂共和，随便，意识形态的东西争起来没意义。
: 但是你骂中国的新能源汽车真的骂错了。中国的新能源汽车做的很不错了。
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FROM 114.250.195.*

轨道高点，寿命长点，数量少点其实可以搞。
不需要支持那么多用户。
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FROM 124.64.19.*

搞内燃机变速箱的，和智能汽车搞车路协同车联网无人驾驶的，不是一伙人；技术栈完全不一样，不可能“转型”的。

中国厂家有自己的内燃机变速箱，不过性能逊色，能耗逊色，用在高端产品上缺乏竞争力。长安奇瑞海马一汽长城吉利都有搭载自己发动机的车型上市，奇瑞比亚迪吉利都有自己的变速箱，用在低端车型上而已。

中国搞内燃机变速箱搞不过老牌汽车厂挺正常的，他们有一百多年搞汽车的经验，积累的技术，经验，人才，专利壁垒，以及汽车全球销售带来的资金优势，都远远超过中国。

中国这些搞内燃机变速箱的，除了能996，就没啥比人强的，只有做梦才能做出比他们性能好，价格低，绕过专利壁垒的产品...不到二十年时间里，能做出来能用的性能劣化版就不错了。

【 在 donkeymeat 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 还是要搞我国的星链
: 发信站: 水木社区 (Tue Feb 14 20:39:05 2023), 站内
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: 新能源汽车的兴盛，救活了好多研究传统车的高校、研究所，之前他们搞内燃机、变速箱，但实在搞不出来。最后借着新能源，所谓弯道超车，他们又能转型为智能车辆、车路协同、车联网、无人驾驶了，而不去攻克内燃机了、变速箱了。哈哈
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: 【 在 ia 的大作中提到: 】
: : 你想骂共和就骂共和，随便，意识形态的东西争起来没意义。
: : 但是你骂中国的新能源汽车真的骂错了。中国的新能源汽车做的很不错了。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.250.195.*]
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