水木社区手机版
- 主题:C919反推吊挂一体化是中国首创，波音空客都没做过，全靠我们自
--
修改:artech81 FROM 1.203.147.*
FROM 1.203.147.*- 这是C919反推失效之前的新闻：
现在终于发现反推如果不在发动机上，而是吊挂上，地面试车没有问题，空中飞行达到一定时数之后就会出现变形。
波音空客都不去做的，可能有一定道理！
反推失灵还是小事，如果再继续飞行可能整个动力控制系统会失效。目前不知道C919发动机吊挂这部分是准备重新设计还是继续修修补补。
【 在 artech81 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 1.203.147.* - 新东西总会有些问题，慢慢改进呗
787出来的时候用锂电还整出好多事呢。
【 在 artech81 的大作中提到: 】
: 这是C919反推失效之前的新闻：
: 现在终于发现反推如果不在发动机上，而是吊挂上，地面试车没有问题，空中飞行达到一定时数之后就会出现变形。
: 波音空客都不去做的，可能有一定道理！
: ...................
--
FROM 222.128.117.* - newmitbbs搬来的。咋不把整楼都搬过来啊？
--
FROM 75.51.151.* - 重大缺陷啊，召回重新设计吧
--
FROM 114.254.9.* - 改点儿自己觉得无关紧要的东西，然后宣称是自己研发的，这事我以前经常干啊
“中国商飞总经理助理、上海飞机设计研究院院长郭博智表示，飞机绝不是把零件买来装上就行，要从顶层开始将需求层层分解，让供应商按照要求来做。拿到零部件，还要进行匹配设计、大规模集成，再完成组装。
--
FROM 129.227.142.* - 低垂的果实早就被摘光了，中垂的果实可能也都差不多了。重复了别人走过的坑。
--
FROM 59.172.107.* - 919好久没有消息了
【 在 artech81 的大作中提到: 】
:
#发自zSMTH@EVR-L29
--
FROM 219.74.32.3 - 【 在 artech81 的大作中提到: 】
: 这是C919反推失效之前的新闻：
: 现在终于发现反推如果不在发动机上，而是吊挂上，地面试车没有问题，空中飞行达到一定时数之后就会出现变形。
: 波音空客都不去做的，可能有一定道理！
: ...................
结构变形这事你都知道？
你咋这么厉害？
--
FROM 222.71.215.* - 我记得以前有个id叫artech51，楼主是？
【 在 artech81 的大作中提到: 】
: [upload][/upload]
: --
: 这是一段过去的新闻稿：
:
: “中国商飞总经理助理、上海飞机设计研究院院长郭博智表示，飞机绝不是把零件买来装上就行，要从顶层开始将需求层层分解，让供应商按照要求来做。拿到零部件，还要进行匹配设计、大规模集成，再完成组装。
发自「今日水木 on V1829A」
--
FROM 171.219.219.*