- 主题:大客机机身锻压机全球仅7台,我国排名第一
这是造shield的空中航母吧
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 一架商业客机的运行时间中需要数万小时的机身寿命,而大型客机机身的技术难度则在于要一次锻压成型。那么可以想象,C919的起飞重量72.5万吨,这么大的机身骨架一次制造,需要多么庞大的锻压设备。
: 这种锻压设备现在全球仅有7台,也被称为BIG7,是的,这和G7工业国的简称有点接近,而这也确实是工业实力的核心指标。令人骄傲的是现在全球排名最大的锻压机就是德阳二重8万吨锻压机,真正的国之重器。第二和第三是苏联时期古比雪夫萨马拉铝厂和上萨尔达钛厂的2台7.5万吨锻压
: 谒脑蚴欠ü陌虏磐叱6.5万吨,诧异的是这台机器是法国在冷战时期找苏联HKM3定制的。
: ...................
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FROM 93.234.252.*
【 在哈哈哈 safari 的大作中提到: 】
: 喷子们总能找到喷点。比如这个
: 美国要做也很容易,只是没需求,还有成本
: 没有技术含量
: ...................
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FROM 112.97.61.*
起飞重量72.5万吨
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FROM 223.72.57.*
这不叫愤青,应该是恨国党
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 我爸年轻时也是愤青,经常说大飞机需要6万吨锻压机,咱们国家搞不定………
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: 最近十几年没怎么说了,不过我爸年龄越大胆儿越小,不怎么坐飞机了
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: 发自「今日水木 on SDY-AN00」
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: 穷则独善其身
: 富则妻妾成群
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 116.22.147.*
【 在 NorthWestPAK 的大作中提到: 】
: 飞机这个位置的结构件应该会在不远的将来被复合材料所取代,锻压机,拜拜啦!!!
核心承力部件,比如大梁、起落架之类的,复合材料有应用了?
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FROM 222.71.215.*
当然,而且是最适合的应用
【 在 trace22 (trace22) 的大作中提到: 】
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: 【 在 NorthWestPAK 的大作中提到: 】
: : 飞机这个位置的结构件应该会在不远的将来被复合材料所取代,锻压机,拜拜啦!!!
: 核心承力部件,比如大梁、起落架之类的,复合材料有应用了?
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FROM 223.104.67.*
【 在 NorthWestPAK 的大作中提到: 】
: 当然,而且是最适合的应用
已经有商用了?我了解目前的起落架基本都还是锻件啊。
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FROM 222.71.215.*
商用应该没有,测试件已经有了
【 在 trace22 (trace22) 的大作中提到: 】
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: 【 在 NorthWestPAK 的大作中提到: 】
: : 当然,而且是最适合的应用
: 已经有商用了?我了解目前的起落架基本都还是锻件啊。
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FROM 223.104.67.*