- 主题:大飞机成本能否降低一个数量级
【 在 jdk12 的大作中提到: 】
: 没事儿，还有军方帮着增加数量呢。军方应该等好久了，加油机加上各种特种机，
: 数量跟现在的订单数几乎一样了。
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军方的订单最多是多一点兜底产能，保证研发成本尽快收回，不可能比民用数量多
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FROM 171.107.144.*
民航飞机制造属于市场化竞争性产业，不存在制造成本大幅降低的可能性。
连一辆劳斯莱斯都要几百万甚至上千万呢，一架波音737能载100多人飞几千公里，售价四五亿人民币良心价了，价格低了你敢坐吗
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 现在飞机太贵了
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修改:ihiker FROM 120.245.28.*
FROM 120.245.28.*
那是因为火箭走上了歪路，被马斯克给纠正了。你可以看看最近几十年火箭根本没有进步。
飞机制造，目前看不到大量节省成本的方向。
【 在 makeprogress 的大作中提到: 】
: 这个还真不一定，马斯克就把原来火箭发生的成本降低了至少一个数量级。
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.18.*
单位飞行距离的折旧成本相比油价、人力和定期保养是小量吧？就算免费送飞机也不能把需求提振起来太多吧
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 现在飞机太贵了
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.104.40.*
听说过航空公司和飞机设计制造公司曾经心心念念的半站立式座椅么？
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 现在飞机太贵了
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FROM 111.32.61.*
大飞机已经是低科技了。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 等国产化以后把大飞机变成低科技就行
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FROM 123.119.182.*
为什么不拆除全部的厕所？
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 成本降低还得靠技术更新，靠大规模制作估计不行，机场、空域资源也有限，当务之急是要搞成无人驾驶，把飞行员那两座儿改成三个头等舱，一是省了飞行员工资，二是多卖三张票，成本一下子降10%。
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FROM 223.104.68.*
有一个方向可以大量节约成本，就是不让飞机降落在机场上，始终在天上飞，直到报废。
有几处成本可以降低：
1.减少机场占用收费
2.减少飞机起降的油耗费用，高空巡航油耗少很多
3.将飞机起降时坠毁的可能性减少到0，飞机结构、机轮强度都可以可劲儿地降低
4.由于飞机必须一直飞一直飞，没有空闲时间，使用饱满率接近100%，所以航司采购费用、运营成本下降一大块
如何实现？也不难，一是高空电梯运输旅客，这样飞机不用下降到地面；二是飞机结构采用V22鱼鹰方式，旅客进出飞机时，飞机悬停在高空电梯出口旁边，同时可以加油；三是20000米以上巡航的飞机机翼、机舱上可以安装太阳能板，减少油耗。
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 那是因为火箭走上了歪路，被马斯克给纠正了。你可以看看最近几十年火箭根本没有进步。
: 飞机制造，目前看不到大量节省成本的方向。
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FROM 223.104.68.*
你这个方向有点创意。
顺着这个方向想。感觉可以建立平流层机场。让乘客到空中机场搭乘飞机，不过这难度也很大吧。
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 有一个方向可以大量节约成本，就是不让飞机降落在机场上，始终在天上飞，直到报废。
: 有几处成本可以降低：
: 1.减少机场占用收费
: ...................
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FROM 101.93.2.*
厕所又不能远程无线上
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 为什么不拆除全部的厕所？
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FROM 111.194.13.*