- 主题:马斯克的管道高铁公司宣布倒闭
这俩不矛盾，可以都有
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 这玩意儿可靠性显然低于磁悬浮。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 其实我感觉挺靠谱了。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.221.88
真空也不难。。。
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 问题出在真空上
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.221.88
维护起来要保障极高的可靠性和成本性，工程问题还是很多很难的。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 真空也不难。。。
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FROM 42.245.202.*
还要保证车的密闭性，
如果出了问题，把车上的人全部憋死嘛？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 其实我感觉挺靠谱了。
: 只要管道足够长，每次装载卸载的能耗低于全程节省的能耗就靠谱呀。
: 当然不适合美国，而是适合中国。。
: ...................
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FROM 120.244.200.*
hyperloop采用封闭管道设计，但管道内部不是真空而是低气压，让列车悬浮起来的动力一部分是磁悬浮力，一部分是稀薄空气增压后向下鼓气产生的浮力，相当于磁悬浮列车和气垫船的组合
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 真空也不难。。。
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: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.245.29.*
公知：高铁，等等你的人民，等等你的金牌导师
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 财联社12月22日讯（编辑 牛占林）据知情人士最新透露，由于未能获得建造任何可运行的超级高铁(Hyperloop)合同，马斯克旗下的超级高铁创业公司Hyperloop One即将关闭。
: 据悉，这家总部位于洛杉矶的公司将出售其全部剩余资产，而其剩余员工的雇佣也将于今年12月31日结束。
: 在2013年，马斯克提出了超级高铁概念，希望能通过真空管道以760英里(1223公里)/小时速度运送乘客，这在当时引发了轰动，也重新点燃了人们对这项技术的兴趣。
: ...................
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FROM 114.248.173.*
高真空是为了降低空气阻力，跟哪种轨道技术没有必然联系
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
:这玩意儿可靠性显然低于磁悬浮。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 115.171.196.*
不是憋死，是漏气了爆炸
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
:还要保证车的密闭性，:如果出了问题，把车上的人全部憋死嘛？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 115.171.196.*
咋成马斯克的公司了，吓一跳
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 财联社12月22日讯（编辑 牛占林）据知情人士最新透露，由于未能获得建造任何可运行的超级高铁(Hyperloop)合同，马斯克旗下的超级高铁创业公司Hyperloop One即将关闭。
: 据悉，这家总部位于洛杉矶的公司将出售其全部剩余资产，而其剩余员工的雇佣也将于今年12月31日结束。
: 在2013年，马斯克提出了超级高铁概念，希望能通过真空管道以760英里(1223公里)/小时速度运送乘客，这在当时引发了轰动，也重新点燃了人们对这项技术的兴趣。
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FROM 222.129.5.*
最大问题还是基建上
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 问题出在真空上
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FROM 222.129.5.*