以载荷可以正常入轨，一级垂直回收的标准算。
我猜中国。
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醒醒吧。和谁比也别和蓝色起源比。

由于背靠大土豪老贝不缺钱，蓝色起源的发展路线和SpaceX完全不同，老马早期一直在生存线上挣扎，为了早日赚钱，开始的火箭都是一级只有一台发动机，LEO几百公斤的小火箭，只有实现尽快入轨，才能拿到NASA的合同活下去。

蓝色起源没有生存压力，因此没必要小步快跑，而是长期沉寂后突然爆发。表面上他十几年屁也没干出来实际上在暗暗憋大招。

蓝色起源要想让火箭成功入轨争夺眼球其实非常容易。他的新谢泼德是载人火箭已经成功发射十几次，表现出极高的可靠性。只需用新谢泼德的成熟be-3发动机，改进版推力70吨，一级7台并联就达500吨推力，这个火箭构型达到猎鹰9号v1.0的水平，LEO超过10吨。

假设蓝色起源采用上述方案早就实现航班化发射，但是这明显不是他的技术商业路线。老贝的想法是一次性搞出LEO45吨的大火箭直接压制SpaceX（老贝提出新格伦时星舰连ppt都没)
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 以载荷可以正常入轨，一级垂直回收的标准算。  
: 我猜中国。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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火箭回收方面的技术有多少？


【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 醒醒吧。和谁比也别和蓝色起源比。
: 由于背靠大土豪老贝不缺钱，蓝色起源的发展路线和SpaceX完全不同，老马早期一直在生存线上挣扎，为了早日赚钱，开始的火箭都是一级只有一台发动机，LEO几百公斤的小火箭，只有实现尽快入轨，才能拿到NASA的合同活下去。
: 蓝色起源没有生存压力，因此没必要小步快跑，而是长期沉寂后突然爆发。表面上他十几年屁也没干出来实际上在暗暗憋大招。
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说一个事实，蓝色起源搞了二十年航天，还从未实现过载荷入轨，从未实现过火箭一二级分离。
新谢泼德火箭就只是个单级亚轨道飞行器，蹭到100公里高度就自由落体下降了。

【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 醒醒吧。和谁比也别和蓝色起源比。
: 由于背靠大土豪老贝不缺钱，蓝色起源的发展路线和SpaceX完全不同，老马早期一直在生存线上挣扎，为了早日赚钱，开始的火箭都是一级只有一台发动机，LEO几百公斤的小火箭，只有实现尽快入轨，才能拿到NASA的合同活下去。
: 蓝色起源没有生存压力，因此没必要小步快跑，而是长期沉寂后突然爆发。表面上他十几年屁也没干出来实际上在暗暗憋大招。
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上头不是说了嘛，非不能也，实不为也。

新谢泼德敢于载人就意味着be-3发动机足够安全稳定，用7+1个发动机攒一个leo 10吨的火箭不要太容易，属于小打小闹不符合老贝的战略路线而已

【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 说一个事实，蓝色起源搞了二十年航天，还从未实现过载荷入轨，从未实现过火箭一二级分离。
: 新谢泼德火箭就只是个单级亚轨道飞行器，蹭到100公里高度就自由落体下降了。
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