- 主题:近期美联航的事故
2月19号，旧金山到波士顿的UA354 波音757-200前缘缝翼破损并被乘客拍下来
3月7号檀香山到旧金山的UA214 波音753发动机故障关闭，在旧金山机场紧急降落
3月7号休斯顿到fort myers的UA1118 波音739发动机起火
3月8号旧金山到大阪的UA35 波音772er掉轮子
3月9号孟菲斯到休斯顿的UA2477 波音737 max 8滑出跑道，据称与起落架有关
3月9号旧金山到墨西哥sonora的UA821 空客320液压故障，在LAX紧急降落
3月9号 UA-2137， A320，ORD-SLC，oil warning indication
3月11号悉尼到旧金山的UA830 波音773ER液压系统漏油返航。
3月14号DFW到旧金山UA1816空客320液压系统漏油
3月15号旧金山到medford的UA433波音738外部面板脱落
3月18号旧金山到大阪的UA35 波音772跑道上发现发动机故障，返回登机口
3月7号之前的可能不止那一次，7号以后9次。包括了这两星期上新闻的大多数波音事故，但是空客也有3起。大多数事故跟旧金山有关，大多数事故是老旧飞机。所以最近很可能是美联航维护出了大问题，特别是旧金山基地的维护
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修改:gjq FROM 74.99.91.*
FROM 74.99.91.*
基本上中文网忽略了美联航的存在。。。一致在批判波音。虽然这两年几十年前的确是一家公司
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 2月19号，旧金山到波士顿的UA354 波音757-200前缘缝翼破损并被乘客拍下来
: 3月7号檀香山到旧金山的UA214 波音753发动机故障关闭，在旧金山机场紧急降落
: 3月7号休斯顿到fort myers的UA1118 波音739发动机起火
: 3月8号旧金山到大阪的UA35 波音772er掉轮子
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FROM 98.160.216.*
当然波音737max的问题是明显的。最近4-5年组装的飞机质量肯定也不如以往。但是最近报道的事故很多都是10多年甚至29年前出厂的飞机。波音这两年交货太慢，很多公司不得不推迟飞机报废
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修改:gjq FROM 74.99.91.*
FROM 74.99.91.*
欧美人口垃圾化的结果。再逐渐丧失制造能力。
这个事情要引起中国足够的警觉，人口是根本。
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FROM 27.122.12.*
新飞机质量控制不行，老飞机维护不行，还真成了这也不行那也不行
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FROM 98.4.43.*
半岛电视台的暗访是14年的，有10年了
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 当然波音737max的问题是明显的。最近4-5年组装的飞机质量肯定也不如以往。但是最近报道的事故很多都是10多年甚至29年前出厂的飞机。波音这两年交货太慢，很多公司不得不推迟飞机报废
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FROM 123.116.3.*
瑟瑟发抖
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 2月19号，旧金山到波士顿的UA354 波音757-200前缘缝翼破损并被乘客拍下来
: 3月7号檀香山到旧金山的UA214 波音753发动机故障关闭，在旧金山机场紧急降落
: 3月7号休斯顿到fort myers的UA1118 波音739发动机起火
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FROM 136.56.52.*
制造有问题，维护有问题，甚至机场运营也有问题，那可能就是整个国家体系性的问题了。溃而不崩成了回旋镖。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 2月19号，旧金山到波士顿的UA354 波音757-200前缘缝翼破损并被乘客拍下来
: 3月7号檀香山到旧金山的UA214 波音753发动机故障关闭，在旧金山机场紧急降落
: 3月7号休斯顿到fort myers的UA1118 波音739发动机起火
: ...................
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修改:qgg FROM 123.116.3.*
FROM 123.116.3.*
最近两年的波音肯定比10年前的质量还差；那么可以预见再过10年，岂不是嗖嗖嗖的直掉？
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 当然波音737max的问题是明显的。最近4-5年组装的飞机质量肯定也不如以往。但是最近报道的事故很多都是10多年甚至29年前出厂的飞机。波音这两年交货太慢，很多公司不得不推迟飞机报废
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FROM 142.105.139.*
大鹅的反击？
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FROM 101.71.38.*