- 主题:这次去法国没买飞机!
都有订金的,而且人家没有你想的这么弱
【 在 animalrain (装逼犯的最高境界是假装不在纽约) 的大作中提到: 】
: 买飞机是先付钱还是货到付款?
: 美元加息,其他自由兑换货币被迫跟着加
: 那么如果是前者 购买国会有很大的财务压力
: 如果是后者,那么空客公司会有很大压力,贷款垫资生产背负巨额利息造成成本上升,最终还是要转嫁到购买国身上
--
FROM 117.136.0.*
你吹呢,总共才多少家,几年全换一遍?
【 在 XC90 (XC90) 的大作中提到: 】
: 每年更换大约200架
:
:
: 【 在 Qlala 的大作中提到: 】
--
FROM 117.136.0.*
而且你以为每年能交付多少架?你是一点概念都没有
【 在 XC90 (XC90) 的大作中提到: 】
: 每年更换大约200架
:
:
: 【 在 Qlala 的大作中提到: 】
--
FROM 117.136.0.*
919有适航证了?
【 在 westknightqi (珂楠屋) 的大作中提到: 】
: 没推销C919和高铁?
: --
:
:
--
FROM 117.136.0.*
肯定有订金
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 不可能还没造就付钱的。
: 只有两个可能,货到付款,根据建造进度分期付款,不会对客户有太大压力。除非出现波音737 max那种造好了都不能交货,交货了也不能飞的情况(那种情况还得赔客户钱)。
:
: 最近pw的320neo发动机召回,差点让美国一家航空公司破产(当然也有航空公司自己的原因),pw赔了接近2亿美元
--
FROM 117.136.0.*
韩国那是订单少了导致的吧
【 在 animalrain 的大作中提到: 】
: 那只能说飞机盒造船业不一样
: 韩国造船业因为利息高而遭到毁灭性打击
: 而飞机利润高 也没有竞争对手,或者说波音空客都一样面临利息高问题,要涨价大家都涨,不在乎这个问题
: ...................
--
FROM 111.197.243.*
只在塞尔维亚飞?
【 在 westknightqi 的大作中提到: 】
: 自己批准就行
--
FROM 111.197.243.*