- 主题:C919机体结构设计出问题了
不用觉得，早就习惯了。当空气了
【 在 achou 的大作中提到: 】
: 哈哈，我一直就觉得那个Moonwalker整体胡说八道，原来不止我一个人这么看
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在737Max8连续出事故以前，没人注意到这种设计是一个问题。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 扯那，737max8的问题是发动机位置太低，这是波音的历史遗留问题，919是新设计的飞机，没有这个问题
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FROM 111.9.5.*
靠。。。这和前面一个意思吗？
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 我转的那篇文章，请你耐心看完。
: C919的反推装置，目前还停留在完全进口阶段。
: 所以要专门成立一个实验室来解决这个问题。
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发自「今日水木 on V2324A」
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FROM 112.97.84.*
要搞国产替代的新闻，怎么在你这脑补出这么多东西？
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 我转的那篇文章，请你耐心看完。
: C919的反推装置，目前还停留在完全进口阶段。
: 所以要专门成立一个实验室来解决这个问题。
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FROM 120.244.60.*
国产替代质次价高
几倍于外国进口货
硬气的单位挑明了，甲方胆敢要求国产材料，对不起，不伺侯，一拍二散，找别人去，谁爱干谁干
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FROM 219.236.24.*
还没掉，比不过波音
【 在 achou 的大作中提到: 】
: 要重新设计吗？
: 本版大神一年前爆料的
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 183.195.40.*
这种帖子能上十大…过愚人节么
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FROM 117.143.179.*
别的不说，跟高校成立联合实验室，解决生产中遇到的某个具体工程问题
咋听着这么不靠谱啊
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 114.247.52.*
C919的反推不就是赛峰的吗？自己研发反推应该是适配CJ1000/2000发动机吧？
【 在 NorthWestPAK 的大作中提到: 】
: 有一点不明白，C919为什么不直接购买赛峰的短舱，为什么上来就要自己干？？
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这是独立自主想做事的姿态。
至于具体干不干得成，还要看发展。
【 在 phyto 的大作中提到: 】
: 别的不说，跟高校成立联合实验室，解决生产中遇到的某个具体工程问题
: 咋听着这么不靠谱啊
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