在于成本，回收也是为了成本。
【 在 bdhjl 的大作中提到: 】
: 已经停止的航天飞机不也是回收吗
:
--
FROM 223.104.41.*

航天飞机就是有成本问题，还有安全问题。航天飞机费用很高。
【 在 bdhjl 的大作中提到: 】
: 比航天飞机成本低？
--
修改:puma8888 FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*

学习了  
  
【 在 hsz76 (好好运动，天天向上) 的大作中提到: 】
:  航天飞机为了实现滑翔返回这个目标，机体框架比较重，自身重量70吨但是只能带20多吨的重量去轨道，而且很难继续放大，机体结构重量占比太大，效费比比较低。星舰用垂直回收，希望能简化结构提高效率同时能提高可用性
:   【 在 bdhjl 的大作中提到: 】
:  : 已经停止的航天飞机不也是回收吗  
:  
--
FROM 111.199.241.*

航天飞机原设计每架一年发射25次，但实际只能发射1-2次，复用效率和成本完败
【 在 bdhjl 的大作中提到: 】
: 已经停止的航天飞机不也是回收吗  
: --  
: 发自xsmth (iOS版)  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 13」
--
FROM 120.245.28.*

简答地说，现在spacex全年的投射能力大概是1000吨级别，目前spacex的发射量是全球的87%。
意思是spacex一家的发射能力是全球除它之外所有国家机构的总和的6倍多。马斯克的说法是到今年年末这个数字会到90%，也即spacex一家是全球其他所有的10倍。

而星舰的回收运力是150吨（我就不采用星舰2.0的200吨运力数字了），具备一日3射的能力。
所以spacex目前全年的投射能力，约等于一艘星舰2天的投射能力。

殖民火星需要带过去100万吨物资。
按100吨地火投送能力算，用星舰需要1000艘投10次。
然后这10000架次的星舰，每艘都需要在轨加油到加满，这又需要额外的大约200000次星舰发射。
再考虑地火每2年的窗口，这就需要1000艘星舰在窗口期连轴转，这样考虑一倍余量，大概要干个10年左右。

现在你对星舰的目标有理解了么？这可不是“多带点东西”这么轻飘飘的一句话能形容的。

【 在 bdhjl 的大作中提到: 】
: 这么大也就能多带点东西到火星上？  
--
FROM 121.225.188.*