不想和不能当然不一样
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 和搞不定一个意思
: :
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FROM 123.114.93.*

军方不会造飞机，但是军方肯定知道什么飞机更好。
通常军方的需求，总是要高于出品方的能力的，
而最后会得到一个需求稍微妥协的产品。
就如同当初引进27的时候，完全看不上对方推荐的29。

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 那哥们发言实在幼稚的很，还动不动就是军方不懂，wtf
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FROM 111.32.60.*

所以这也是为啥最早有FC31的刷号，一开始的定位，类似于FC-1，
当然，北所的另一个优势是借着航母J15在手的优势，主动制造替代需求。
为什么选双中推的中型？这是一个策略，首先制造出未来需求和现有规格的区别，所以新项目才有落地的机会。
如果当时直接做了双大推重型的设计规划，那弄不好国家的需求真的就如杨某人说的那样，直接顺手放给南所了。
现在则是把中型需求拿到手，然后将来走JH七的路线，海军使用之后，再谋求去空军替代10号。

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 这是肯定的。只是说说王爷们的野望~
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FROM 111.32.60.*

沈所毕竟人多，而且有行政优势，从中航工业的更高层级一直压着成所一头。
成所除了j20，也就j10搞了abc,枭龙还是用的外部资金。
沈所光一个su27都玩出了花，j11就至少5，6个型号，j15现在也3个型号，
j16搞完又出电战版。j31前面就搞了3个版本在飞，j35模样又变了不少，
后面还有海军版。别说赚不赚钱，那是制造厂的事情，反正开发项目费用都
到手了。
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FROM 111.193.88.*