- 主题:最近两起事故都没选择降到海里
飞机迫降海面那么危险吗？
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FROM 221.232.232.*
脑子进水才放着地面不落落水里
【 在 Miniris 的大作中提到: 】
: 飞机迫降海面那么危险吗？
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FROM 114.253.33.*
水面成功降落，那个都拍电影了。
难度非常大。
【 在 Miniris 的大作中提到: 】
: 飞机迫降海面那么危险吗？
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FROM 221.222.21.*
降到沙滩或浅海水域应该很安全
【 在 Miniris 的大作中提到: 】
: 飞机迫降海面那么危险吗？
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FROM 103.208.15.*
现在冬季，人泡在接近零度的海水里，10分钟就失温冻死了。
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FROM 125.33.203.*
水面迫降可不只是有貌似存在的液体缓冲效果这个好处，还有很多坏处。
首先，飞行速度入水，水面带来的冲击是正面和全面的，对机体的损伤，是大于用
机腹滑行的。更容易产生飞机解体，甚至进水沉没。
其次，水上迫降成功以后，后续救援难度，会提升一个数量级。消防，医疗资源想
靠近飞机，都是巨大的困难。
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 脑子进水才放着地面不落落水里
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别瞎猜了，总觉得软地面或者海面就有缓冲会更安全，其实这些都不如硬跑道
高速滑行时，任何一个小坑/软地导致陷落，会使机体不受控翻滚，机体瓦解
就跟行驶中的汽车突然轮胎陷进去一样
可控地保持姿势，用机腹摩擦跑道才是最安全的迫降方式，哈德逊迫降是神迹好吧
机长选择用跑道迫降没问题，但迫降后为啥没减速，而且似乎迫降落点是跑道中段？
这个不知是不是当时飞机已经处于故障状态，不可控了。
【 在 xumm 的大作中提到: 】
: 降到沙滩或浅海水域应该很安全
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FROM 123.114.95.*
比硬跑道迫降危险太多了
人从10米高空平拍水面也会重伤甚至死
对高速飞行的飞机而言，水面就是个起伏不定的大硬板，缓冲作用可以忽略不计
海里还有浪，比河面还危险
哈德逊迫降是神迹，当时是机长判断无法飞抵跑道，只能选河面。
而不是在跑道和河面两者间选河面。
【 在 Miniris 的大作中提到: 】
: 飞机迫降海面那么危险吗？
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FROM 123.114.95.*