支持你
本来用国外的零件就是为了想要拿到国外适航证
现在买了国外的配件，但是还是拿不到欧美适航证
西方这些国家都是没有信用的

【 在 puja 的大作中提到: 】
: 全面国产也许真应该试一试
: 就以国人的认真态度，只要是工程管理跟上
: 质量超过波音空客，也是相当有可能的
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FROM 222.67.203.*

发动机不行
【 在 puja 的大作中提到: 】
: 全面国产也许真应该试一试
: 就以国人的认真态度，只要是工程管理跟上
: 质量超过波音空客，也是相当有可能的
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FROM 223.104.40.*

919没装国产发动机飞过
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 根本就不是发动机的问题，是买办的问题
: 国产发动机早就行了
: 但是买办的脑子里只有造不如买
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FROM 223.104.40.*

没错，血泪教训

【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 上海飞机制造厂的教训还没有吸取够
: 以前上海跟麦道合作，说能学习造飞机经验，结果美国人只给他们造门，为了这个把运十下马了
: 过了两年，麦道被波音收购，合作结束，毛都没学到，原来运十的团队也散了
: ...................
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FROM 116.237.115.*

没错，在上海搞大飞机，确实存在这种问题

当我们要做的东西跟西方是互补的话，跟西方合作，那是很轻松的
这样的事情放在上海，绝对是对的

咱们现在要做的事情，归根结底是要砸欧美的锅
但在上海搞这个时，意识上还是跟欧美合作为主，甚至是讨好他们
最后不被卡脖子才怪




【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 看中国目前的实力，919也未必一定要走组装的道路吧？
: 发信站: 水木社区 (Wed May 28 18:52:25 2025), 站内
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: 上海飞机制造厂的教训还没有吸取够
: 以前上海跟麦道合作，说能学习造飞机经验，结果美国人只给他们造门，为了这个把运十下马了
: 过了两年，麦道被波音收购，合作结束，毛都没学到，原来运十的团队也散了
: 美国人这套路用了多次了
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: 【 在 puja 的大作中提到: 】
: : 没错，最近这些年来，给我印象最深的一句中国外交的话，
: : 就是杨主任的，“我们把你们想的太好了”
: : 我们要做的事情，就是抢波，空的市场
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 101.90.151.*]
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