- 主题:印度787坠毁原因
你以为现在全世界在找马航的残骸是为什么?
你以为为啥全世界关于马航的阴谋论为啥到现在都还没绝迹?
就是因为现在给出的结论逻辑漏洞太多,不能令人相信。
【 在 retardate 的大作中提到: 】
: 没必要这么做并不代表不会这么做,按照这个逻辑,马航370也没必要飞那么远。
: --来自微微水木3.5.17
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FROM 111.32.61.*
逻辑闭环
【 在 liaotianxia 的大作中提到: 】
: 波音的印度程序员想甩锅黑印度的印度飞行员。
: 发自「今日水木 on AMP-AN10」
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FROM 136.56.15.*
波音把录音掐头去尾洗白自己
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 具体说说在断油时候我的看法:
: 此次是副机长主驾,在正常起飞过程中,副机长没有机会去摸油门,他是双手放在身前的操作拉杆上(类似汽车的方向盘)的,此时他要双眼看前方跑道,听V1决断速度和后边Vr速度,要准备拉机头向上升,机长此时也应该是双眼朝前观察前方和上方的,同时观察听取决断速度报告和其他
: 荼ǜ妫⑶遥ㄗ⒁庹庖坏悖ㄖ龀鍪辗沤笠恚掌鹇浼艿榷鳌6庑┎僮骺卮笾略谇吧戏剑ň咛迦タ磏ic机长发的视频),而此时副机长的双手一直都在控制杆上,腾不出来,也不可能回头去看(他要专注于前方),如果发觉忽然动力消失,他不可能回头去看靠后方的油门操纵
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FROM 136.56.15.*
我竟无言以对
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 现在,我们假设机长有主观故意的意愿,就想灭了这鸟机,
: 我们前边程序不需要变,直接假设到副机长发现动力消失之前,此时,副机长双手放在方向盘上,机长双眼同样目视前方,装作看着仪表,等待辅助操作,比如收放襟翼,收起落架等。
: 然后,在这里,机长的手偷偷地在下方向靠后方的油门操纵杆移动,然后咔一声,扳动了一个油门到关闭状态,然后咔地一声又扳动了另一个油门到关闭状态,而这个过程,副机长是看不到的,因为他双眼在看前方。
: ...................
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FROM 136.56.15.*
一帮傻子。
数据读取是在印度进行的,调查是印度人主导的。波音技术人员只是美国ntsb指定的成员。
【 在 vieux 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 印度787坠毁原因
: 发信站: 水木社区 (Sat Jul 19 23:12:22 2025), 站内
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: 波音把录音掐头去尾洗白自己
: 【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: : 具体说说在断油时候我的看法:
: : 此次是副机长主驾,在正常起飞过程中,副机长没有机会去摸油门,他是双手放在身前的操作拉杆上(类似汽车的方向盘)的,此时他要双眼看前方跑道,听V1决断速度和后边Vr速度,要准备拉机头向上升,机长此时也应该是双眼朝前观察前方和上方的,同时观察听取决断速度报告和其
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: : 荼ǜ妫⑶遥ㄗ⒁庹庖坏悖ㄖ龀鍪辗沤笠恚掌鹇浼艿榷鳌6庑┎僮骺卮笾略谇吧戏剑ň咛迦タ磏ic机长发的视频),而此时副机长的双手一直都在控制杆上,腾不出来,也不可能回头去看(他要专注于前方),如果发觉忽然动力消失,他不可能回头去看靠后方的油门操
: 莞
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 136.56.15.*]
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FROM 221.217.133.*
嗯嗯,我们都是傻子,你们都是大聪明。
继续吧。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 一帮傻子。
: 数据读取是在印度进行的,调查是印度人主导的。波音技术人员只是美国ntsb指定的成员。
: 渌
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FROM 136.56.15.*
傻子都不看报告,凭臆想
【 在 vieux 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 印度787坠毁原因
: 发信站: 水木社区 (Sat Jul 19 23:23:50 2025), 站内
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: 嗯嗯,我们都是傻子,你们都是大聪明。
: 继续吧。
: 【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: : 一帮傻子。
: : 数据读取是在印度进行的,调查是印度人主导的。波音技术人员只是美国ntsb指定的成员。
: : 渌
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 136.56.15.*]
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FROM 221.217.133.*
看来你是不知道美国很多航空公司都可以全程上网了吧,阿拉斯加航空联手TMobile推出高消费套餐飞机免费上网,免费哦
【 在 mrunmatched 的大作中提到: 】
: 2025年了,飞机上还上不了网呢
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 223.102.239.*