- 主题:"哎你咋把油门关了?" “...不是我...我没关...我没关”
+1,反正别坐波音了
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 是的,这个事故的根本原因大概率就是波音飞机的机械问题,现在呢波音想甩锅给飞行员。
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FROM 120.229.24.*
这两个都是老飞行员了,不会犯这种错误的。
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FROM 223.104.68.137
间隔只有1秒
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 目测首先是驾驶员误操作关了1发,被副驾提醒,想重新打开,慌乱中操作的是2发,把2发也关了
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FROM 123.123.192.*
是的
【 在 youanthe 的大作中提到: 】
: 这两个都是老飞行员了,不会犯这种错误的。
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FROM 223.160.130.*
觉得这事有点细思极恐,如果不是飞行员误操作的话?
【 在 pole (bbs) 的大作中提到: 】
: 网友评论:
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: 初步调查报告显示两个发动机的燃油切断开关先后从运行切换到切断位置, 间隔一秒, 那么说明是飞行员中某人手动操作的,虽然两人对话均否认自己干的,应该是摸错了自己都没意识到
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FROM 223.104.121.*
对,看对话,有点非认为所致
具体的,还得需要更多的信息
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 楼主纯粹胡扯,已经说了这个开关是需要拉一下才能关闭的。 所以是不可能误触的,也不可能无意识的把它关闭。
: 机舱的对话证明了,并不是飞行员关的。
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FROM 39.144.44.*
正常情况下手动关闭油门需要先向外以20N以上的力拉旋扭再旋转,1s内手动关闭一个油门是不现实的,事实上52秒飞行员将一引擎旋回启动档位,在四秒后56秒才把二引擎旋回启动档,我认为在1秒内油门连续切断不是飞行员的操作。
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FROM 39.162.105.*
有道理。联想该航班上一航次空调故障,细思极恐。
【 在 maoyoy 的大作中提到: 】
: 正常情况下手动关闭油门需要先向外以20N以上的力拉旋扭再旋转,1s内手动关闭一个油门是不现实的,事实上52秒飞行员将一引擎旋回启动档位,在四秒后56秒才把二引擎旋回启动档,我认为在1秒内油门连续切断不是飞行员的操作。
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FROM 123.123.248.*
想多了,哪有这么傻的,更不会有为老板操心省钱
纯偶发失误,也就是脑抽了
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 这家伙是不是想省油,多赚点省油的奖金。他一看飞机离地飞起来了就去收油,结果把油门彻底关闭了。
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FROM 60.1.8.*
还是操作问题吧,只不过口头不承认而已
【 在 pole 的大作中提到: 】
: 网友评论:
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: 初步调查报告显示两个发动机的燃油切断开关先后从运行切换到切断位置, 间隔一秒, 那么说明是飞行员中某人手动操作的,虽然两人对话均否认自己干的,应该是摸错了自己都没意识到
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: 切断双发供油,是两个摇杆,两个摇杆之间还有点距离,同时误碰的概率并不大。而且有锁定。还
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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