前面不是有人说两个发动机两个芯片 不可能同时脱焊嘛


【 在 x86x 的大作中提到: 】
: 标  题: 台湾机长大佬更新了（印度787）
: 发信站: 水木社区 (Mon Jul 21 14:25:58 2025), 站内
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: 按照他的分析，基本上排除人为原因了。有可能是是芯片脱焊导致，但波音把原因导向机械故障。
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: 之前说是人为故意或者驾驶员误关都能排除了。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.254.3.*]
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观察


【 在 x86x 的大作中提到: 】
: 按照他的分析，基本上排除人为原因了。有可能是是芯片脱焊导致，但波音把原因导向机械故障。
: 之前说是人为故意或者驾驶员误关都能排除了。
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FROM 183.132.56.*

787应该有操作log
log里能看到，这个开关是手动还是其它原因关闭。
飞机黑匣子已经下载读取了
感觉要是手动，波音会说出来
没说就是非手动的原因
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FROM 114.254.3.*

b站视频有采访波音everett工厂的人，都不愿意坐自家飞机，质控粗糙的让人瞠目结舌
【 在 x86x 的大作中提到: 】
: 按照他的分析，基本上排除人为原因了。有可能是是芯片脱焊导致，但波音把原因导向机械故障。
: 之前说是人为故意或者驾驶员误关都能排除了。
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FROM 180.171.135.*

你肯定没读过印度已经发布的初步调查报告
也不懂自动化控制和计算机
别的不说了
但凡认字并且看过报告都不会这么说
我还以为这个版有啥高人呢
结果就这
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 脑补1
: 脑补2
: 根据脑补1,2 得到结论:
: ...................
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