来说说如何从前辈经验中吸取血的教训。
在研制某无人机的时候,是按照击落的美军无人机模板造的。其中一个功能是伞降回收的机构有一个功能,能够割断降落伞。
设计师们百思不得其解,为啥要有这个功能。这是很简单逻辑,无人机伞降的时候,没有任何理由去割断降落伞,而落地后,由于无人机本身较重,也不可能需要割断降落伞防止被吹跑。
于是省去了这个功能。
这个无人机是挂载在运输机机翼下投放的,直到有一次进行试验的时候,挂载状态的无人机的降落伞打开了,母鸡一下子掉了几千米。这一瞬间所有人都明白为啥要有这个切割降落伞的功能了。
幸好运输机的飞行员技术高超,没有机毁人亡,我的老师当时就在飞机上。
适航认证(包括航空规章)都是先驱者拿命换的。我们作为后来者没有任何理由不尊重,也不要动不动拿政治眼光看。要么是无知,要么是坏。
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修改:stockfan FROM 61.48.18.*
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